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從寧波到泰安新泰物流公司行李托運返程車√物流業(yè)未來的發(fā)展方向一、商務(wù)快遞業(yè)務(wù)整體保持活躍態(tài)勢。今年前11個月商務(wù)快件指數(shù)均為102.4%。分季度來看，一季度指數(shù)處于低位，受節(jié)假日因素影響，1-2月份低于，3月份隨著企業(yè)相繼開工，商務(wù)活動逐步恢復(fù)，商務(wù)快件業(yè)務(wù)迅速增長，5月份商務(wù)快件指數(shù)達(dá)到114.1%，三、四季度保持活躍，9-11月份連續(xù)回升，11月商務(wù)快件指數(shù)為115.3%，達(dá)到年內(nèi)高點，整體上下半年要好于上半年。@3月1日，潛江蝦谷一位劉老板給長江商報記者算了筆賬，小龍蝦銷售中物流成本占大頭，快遞費、包裝費多。劉老板說，小龍蝦一般每只在0.7—0.9兩，一斤12—14只，3斤起賣。順豐快遞費，江浙滬是每公斤22元首重，續(xù)重是每公斤13元。國內(nèi)其他地方是23元首重，每公斤14元續(xù)重，3斤小龍蝦快遞費就是30多元。再加上冰袋、泡沫盒的包裝成本每份在六七元左右。如果寄到外省，一份小龍蝦的物流成本至少40元?！暗娇蛻羰稚?，小龍蝦還死亡一成多?！眲⒗习逭f，如果每斤不能賣到40元左右，幾乎沒有利潤。大宗商品價格受到全球經(jīng)濟(jì)的影響，供給側(cè)改革政策近年來快速收縮供給，同時特朗普的大規(guī)?；ㄓ媱澙瓌有枨?，疊加全球能源價格呈現(xiàn)回升態(tài)勢，全球通脹預(yù)期重現(xiàn)利好大宗商品配置。未來大宗商品的價格主要取于特朗普新政能否落，以及全球第二大經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)政策方向。