新聞:常州到唐山回頭車順風(fēng)車出租公司
期間蘇寧云商集團(tuán)副董事長孫為民發(fā)文力挺天天,稱天天被原因在與蘇寧是直接競爭關(guān)系,與蘇寧投資的天天快遞有間接競爭關(guān)系,并稱此舉是為了保護(hù)物流,干預(yù)到商家配送服務(wù)自。時至,快遞物流尤其是電商快遞已呈迅猛發(fā)展態(tài)勢。郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年,快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成400.6億件,同比增長28%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成4957.1億元,同比增長24.7%。據(jù)其預(yù)計(jì),2018年快遞業(yè)務(wù)量將完成490億件,同比增長22.2%;快遞業(yè)務(wù)收入完成5950億元,同比增長20.2%。
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新聞:常州到唐山回頭車順風(fēng)車出租公司張先生說,每年的1月至3月屬于淡季,賺不了什么錢,而10月至12月屬于旺季,在這期間,業(yè)務(wù)量很多,成本也提高很多,基本上也沒法。如今,溫嶺各家快遞公司主要的業(yè)務(wù)還是來自電商,一天均能收到近3萬個包裹。中通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,別看生意好了不少,利潤卻很低。在他看來,隨著電商的發(fā)展,如今申通、順豐、天天、等多家快遞公司紛紛入駐溫嶺,快遞業(yè)競爭十分激烈。為了爭奪市場蛋糕,一些快遞公司紛紛降價(jià),有的甚至賺吆喝。