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從寧波到日喀則吉隆物流公司托運(yùn)返程車(chē)√2017年8月14日，制定《大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《大數(shù)據(jù)靶場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃》；啟動(dòng)建設(shè)1186畝、集大數(shù)據(jù)靶場(chǎng)、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)、科研培訓(xùn)、數(shù)安小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)孵化、生態(tài)景觀休閑、綜合商務(wù)等為一體的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)；經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)大數(shù)據(jù)生態(tài)物業(yè)基地,除收集和分析貨車(chē)位置、時(shí)間和速度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘外,還可實(shí)現(xiàn)物流大數(shù)據(jù)可視化,整合商品信息、交通路網(wǎng)、貨物運(yùn)輸、貨物周轉(zhuǎn)等行業(yè)數(shù)據(jù),融合物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載北斗導(dǎo)航定位等數(shù)據(jù)資源,建設(shè)物流大數(shù)據(jù)可視化分析臺(tái),實(shí)現(xiàn)物流信息資源的互聯(lián)共享和實(shí)時(shí)展現(xiàn),提高物流運(yùn)行監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)預(yù)警、公共服務(wù)能力,實(shí)物來(lái)源可追溯、運(yùn)輸可追蹤。根據(jù)這些信息推動(dòng)貨運(yùn)領(lǐng)域信用體系建設(shè)。還要發(fā)展，百姓還要更富足，終將會(huì)走向社會(huì)，而能完成社會(huì)的，就是物流帶來(lái)的便利，我們應(yīng)該做的就是抓住當(dāng)下難得的機(jī)遇，與快遞并肩和物流同行。@億歐認(rèn)為綠色物流不單單是行業(yè)問(wèn)題，更是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題，是需要企業(yè)、和民眾三位一體皆參與的社會(huì)活動(dòng)，不僅僅需要企業(yè)基本的社會(huì)責(zé)任感，需要民眾提升綠色消費(fèi)理念，更需要助力推動(dòng)性價(jià)比更高、實(shí)用性更強(qiáng)的綠色技術(shù)設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)。各大貨運(yùn)臺(tái)的關(guān)系微妙，巧妙整合，不管是不是迫于投資方的壓力，至少可以說(shuō)明只有集中資源，才有望在龐大的物流市場(chǎng)中跑得更長(zhǎng)一些，終實(shí)現(xiàn)上市的目標(biāo)。