新聞：西安到泉州回程車調(diào)度誠(chéng)信商家
程鵬說(shuō)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，《條例》實(shí)施后，合肥市郵政管理局收到消費(fèi)者申訴快遞違反《條例》共計(jì)1340起，消費(fèi)者申訴的主要問(wèn)題包括延誤、丟失短少、投遞服務(wù)、損毀、收寄服務(wù)等方面，消費(fèi)者申訴情況均已解決?！稐l例》實(shí)施以來(lái)，市場(chǎng)處加大了行業(yè)運(yùn)營(yíng)檢查，要求企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)收寄驗(yàn)視、實(shí)名收寄、過(guò)機(jī)安檢等制度。程鵬說(shuō)，如果市民收發(fā)快遞時(shí)遇到不符合《條例》的問(wèn)題，消費(fèi)者可通過(guò)郵政管理局網(wǎng)站、12305熱線、、來(lái)信、局長(zhǎng)信箱、公眾留言等渠道向管理部門反映。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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同時(shí)，還稱：目前在整個(gè)范圍內(nèi)，一家有資格稱得上覆蓋物流體系的，只有物流一家，沒有第二家，其他的要不就是快遞公司，要不就是倉(cāng)儲(chǔ)公司，要不就是快運(yùn)公司，他們都只能提供物流服務(wù)里面的一個(gè)類別，或是一個(gè)產(chǎn)品。而的話，無(wú)論是大件物流、還是中小件物流，從冷藏冷鏈物流到短距配送O2O物流，到跨境物流到快遞，全部覆蓋，而且覆蓋能力遍及。所以，從這個(gè)角度來(lái)講，我們可以毫不客氣地說(shuō)，物流在范圍內(nèi)還沒有一個(gè)真正意義上的物流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到泉州回程車調(diào)度誠(chéng)信商家實(shí)際上，綠色化物流行動(dòng)已經(jīng)從企業(yè)層面上升到行業(yè)層面。根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)的要求，《》已經(jīng)對(duì)綠色物流的進(jìn)行了細(xì)化。例如，快遞封套和快遞包裝箱中鉛、、鎘、鉻4種重金屬含量每公斤不應(yīng)大于100毫克;快遞封裝印刷面積不應(yīng)超過(guò)表面總面積的50%?！丁诽岢隹爝f包裝袋宜采用生物降解塑料。郵政局政策法規(guī)司司長(zhǎng)金京華在解讀《》時(shí)稱，綠色化是本次《》修訂的重中之重，《》了重金屬和特定物質(zhì)的限值，提倡快遞包裝使用生物降解材料，對(duì)印刷油墨提出技術(shù)性要求。