從寧波到?jīng)錾秸延X貨運公司長途包車返程車√物流業(yè)仍處于轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略機遇期。據(jù)物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，社會物流總額為184.8萬億元，按可比價格計算，同比增長6.9%。社會物流總費用8.6萬億元，同比增長10.4%，增速比上半年提高0.2個百分點。前三季度社會物流總費用與GDP的比率為14.5%，比上年回落0.1個百分點，物流運行有所提升。物流業(yè)總收入6.3萬億元，同比增長13.3%，比上半年提高0.4個百分點，比一季度提高1.5個百分點，物流市場規(guī)模保持較快發(fā)展態(tài)勢。@
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從寧波到?jīng)錾秸延X貨運公司長途包車返程車√物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資保持較快增長。2017年物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)不斷提升，圍繞促轉(zhuǎn)型、補短板等方面有效投資保持較快增長。全年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)完成投資6.1萬億元，增長14.8%，增速比上年提高5.3個百分點，全年均保持10以上的增長速度。隨著智慧物流的蓬展，未來，低水物流企業(yè)將失去生存基礎(chǔ)和市場。此外，互聯(lián)網(wǎng)了企業(yè)之間、運輸和物流環(huán)節(jié)之間的信息“孤島”和互聯(lián)互通瓶頸約束，信息引導(dǎo)的物流與運輸一體化服務(wù)將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本形態(tài)，并為物流與制造商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展創(chuàng)造機會和條件。

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（來源于：郵政局）2017年9月份公路運輸效率指數(shù)為102.53，比基準(zhǔn)數(shù)（100）高出2.53個指數(shù)單位；對比上個月上升了4.21個指數(shù)單位；與去年同期相比下降了5.28個指數(shù)單位。指數(shù)實現(xiàn)連續(xù)兩個上漲，并實現(xiàn)下半年高過基準(zhǔn)數(shù)，行業(yè)進入旺季。@