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與會嘉賓還就新形勢下如何依托于科技力量高發(fā)展快遞，如何抓住改革契機，共建綠色，打造開放共享的快遞行業(yè)等問題展開討論。中郵速遞易副總李雁彬認為，智慧快遞讓物流更，為整個物流環(huán)節(jié)建立起化的服務(wù)，尤其在物流末端，智慧化和無人化是行業(yè)的未來，趨勢已無法阻擋。他指出，快遞業(yè)早已進入1天1億的時代，僅僅依靠純?nèi)斯みM行快遞運輸、派件顯然無法滿足市場需求。這一形勢下，將物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、傳感化結(jié)合，在快遞各個環(huán)節(jié)中運用科技力量，打造人工智能運輸派送快遞就成為了必然趨勢。

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新聞：溫州到山南返程大貨車出租公司年前，這幾條臨近年檢期限的船舶提前向港航部門申請，經(jīng)協(xié)調(diào)選定集中檢驗地點，再確定好集中檢驗日期。這在過去是不可想象的以前，對于許多嘉興籍船舶來說，每年的船舶年檢是他們的煩心事。因為船舶年檢按規(guī)定必須要見船檢驗，而常年在省外營運的船舶，開回嘉興航區(qū)來回就要上千元的成本，而且還要耽誤眼前的運輸生意。為了幫助船戶解決這件煩心事，城郊港航部門上門提供船檢服務(wù)，并推出了集中時間、集中地點的兩集中工作機制。