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未來，農村物流體系的完善將不再依靠企業(yè)一方的力量。2015年10月，下發(fā)《關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，意見指出，到2020年，基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網點、村村通快遞?；窘ǔ善栈莩青l(xiāng)、技術先進、服務優(yōu)質、、綠色節(jié)能的快遞服務體系，形成覆蓋、聯(lián)通的服務網絡。今年6月1日，正式又提出要加快快遞向西向下服務拓展工程，要求各省、自治區(qū)、直轄市郵政管理局、商務主管部門改善城鄉(xiāng)間、區(qū)域間電子商務及快遞服務均衡度，推進快遞服務與農村電子商務的協(xié)同發(fā)展。

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新聞：溫州到廈門回頭車順風車出租公司中通快運的高管也曾在多個透露，未來不排除上市的可能。可見，上市已經是中通快運接下來發(fā)展的題中之義。與中通快運模式類似的有兩個競爭對手：一是快運;二是巧借快捷來起網的申通快運。從當前的布局和發(fā)展態(tài)勢看，這三家依托快遞上市公司支撐的快運新力量，未來極有可能重演他們在快遞上市潮中的劇本。2.細分市場細分市場的方向有很多，但目前做的，格局清晰的是大包裹。代表性企業(yè)也是一對冤家：優(yōu)速和速爾。