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他希望我省在這一方面的管理走在前列，有關(guān)部門應(yīng)予以高度，盡早立法立規(guī)，從制度層面推動快遞包裝的綠色環(huán)保化。并從包裝的源頭企業(yè)抓起，應(yīng)立法規(guī)范電商企業(yè)的包裝規(guī)范，可在初期對積極采用環(huán)保材料的電商予以表彰并適當予以財政補貼，以點帶面，在全社會形成應(yīng)用環(huán)保包裝物的共識。由于快遞包裝中的未損壞的紙箱、內(nèi)部緩沖用的氣泡袋、塑料泡膜等等是可以直接二次再利用的，魏臻建議我省試點建設(shè)快遞包裝物回收點，鼓勵快遞包裝的重復再利用。

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新聞：湖州到朝陽回頭車順風車出租公司則仍擁有多的98億規(guī)模的潛在募投項目。5)股權(quán)激勵：除申通外，各企業(yè)均拋出股權(quán)激勵方案;6)成本結(jié)構(gòu)及利潤彈性：順豐利潤彈性，則具有較強防御性;7)杜邦分析：順豐護城河優(yōu)勢明顯，ROE表現(xiàn)穩(wěn)健，通達系逐漸走低的周轉(zhuǎn)率與杠桿率體現(xiàn)了加盟制競爭仍在加劇;8)單件分析：分別擁有成本與半自營優(yōu)勢的韻達與中通在單件利潤上體現(xiàn)出了較大優(yōu)勢。中轉(zhuǎn)成本是未來快遞業(yè)效率、利潤提升的重中之重：單件中轉(zhuǎn)成本極限在0.5元左右。