新聞：建湖到北京物流公司專線直達(dá)零擔(dān)整車
發(fā)通貨運物流有限公司服務(wù)流程一般為受理→提貨→裝車→運輸→集散地卸貨分貨→派送→客戶收貨→反饋

（1）受理受理貨物信息?？呻娫捙c我們聯(lián)系，也可以上門洽談。
（2）提貨這個是按客戶要求，很多零擔(dān)的客戶自己送貨到我們倉庫再由我們分配；當(dāng)然，我們提供。大宗貨物客戶一般都會要求我們公司上門提貨。
（3）裝車由操作部進(jìn)行操作，按照客戶要求的時效進(jìn)行相應(yīng)的安排。裝車的原則就是車輛空間運用的大化。公司了一批專業(yè)的搬運工，必將認(rèn)真對待每一位客戶的貨物。
（4）運輸配貨員將所有貨物配載好后，裝車完就由司機(jī)開車送往目的地。長途車上到少有兩位司機(jī)，并有押運員陪同。以寶貨物安全準(zhǔn)時到達(dá)目的地。
（5）到達(dá)集散地到達(dá)集散地后就卸貨，公司都有自己的搬運工，隨到隨卸。卸貨時我們也有分貨人員根據(jù)單據(jù)將不同城區(qū)的貨物分別放好，有些貨物也可以直接裝車（直接由達(dá)到車輛裝載到派送車輛上）。為效率，本公司都是采取分、配同時進(jìn)行。
（6）派送迅達(dá)物流公司的時效和誠信是重要的。我們公司的操作人員會根據(jù)具體的到達(dá)貨情況進(jìn)行具體的分析，有些需要中轉(zhuǎn)的貨物及時得中轉(zhuǎn)。自己派送的貨物及時的按時效派送（時效），如果不能及時派送會及時和收貨方和發(fā)貨方進(jìn)行溝通（誠信）。
（7）客戶收貨送貨之前公司客服或送貨司機(jī)會先和客戶聯(lián)系，溝通送貨時間和到達(dá)后是否有人卸貨或者是有無卸貨的工具等等，甚到是路線方面的事情。
（8）反饋貨物送達(dá)客戶手中后，我們便將送貨的情況及時反饋給發(fā)貨方。

發(fā)通貨運服務(wù)特點如下
1.運作是信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)操作能力十分快捷。
2.客戶的認(rèn)可，是我們生存的力量 -【以質(zhì)量求生存】【由管理要效益】
3.便宜的運費，讓您的花費大大的減小。
4.我們快捷的速度，讓您不用著急等待 -【靠服務(wù)求發(fā)展】【憑信譽做品牌】
5.繳納了安全，你您不用擔(dān)心中途的意外。

新聞：建湖到北京物流公司專線直達(dá)零擔(dān)整車
我國物流業(yè)已步入轉(zhuǎn)型升級的新階段。但是，物流業(yè)發(fā)展總體水平還不高，發(fā)展方式比較粗放。主要表現(xiàn)為：一是物流成本高、效率低。2013年全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率高達(dá)18%，高于發(fā)達(dá)國家水平1倍左右，也顯著高于巴西、印度等發(fā)展中國家的水平。二是條塊分割嚴(yán)重，阻礙物流業(yè)發(fā)展的體制機(jī)制障礙仍未打破。企業(yè)自營物流比重高，物流企業(yè)規(guī)模小，先進(jìn)技術(shù)難以推廣，物流標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一，迂回運輸、資源浪費的問題突出。三是基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后，不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的要求?，F(xiàn)代化倉儲、多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運等設(shè)施仍顯不足，布局合理、功能完善的物流園區(qū)體系尚未建立，高效、順暢、便捷的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)尚不健全，物流基礎(chǔ)設(shè)施之間不銜接、不配套問題比較突出。四是政策法規(guī)體系還不夠完善，市場秩序不夠規(guī)范。已經(jīng)出臺的一些政策措施有待進(jìn)一步落實，一些地方針對物流企業(yè)的亂收費、亂罰款問題突出。信用體系建設(shè)滯后，物流業(yè)從業(yè)人員整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提升。結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
新聞咨詢
經(jīng)歷了一季度的大幅上漲之后，需求放緩導(dǎo)致黃金價格在二季度持續(xù)回調(diào)。鉑金價格迅速趕超，倫敦鉑金價格已經(jīng)高出黃金價格200美元/盎司，高出幅度達(dá)到16%。截至昨日，倫敦黃金和紐約COMEX黃金價格維持在1250美元/盎司，較3月中旬的1392美元/盎司的高點下跌幅度超過10%。在黃金價格大幅下跌的背后是中國和印度黃金實物需求的放緩以及以黃金ETF為代表的機(jī)構(gòu)的大規(guī)模減持。香港統(tǒng)計局本周發(fā)布的黃金進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)地4月經(jīng)香港地區(qū)的黃金凈流入量達(dá)67.040噸，低于3月的85.128噸，創(chuàng)去年2月以來最低鈀碳回收平。而去年，從香港地區(qū)進(jìn)口的黃金達(dá)1158噸，創(chuàng)下階段新高，主要原因在于去年黃金價格出現(xiàn)13年來首次下滑，年度跌幅高達(dá)28%，價格下跌刺激了國內(nèi)黃金需求。分析人士稱，黃金進(jìn)口量下滑主要是因為國內(nèi)庫存充足，需求走軟，人民幣匯率走低，以及自去年4月份以來，黃金價格整體處于下跌區(qū)間，導(dǎo)致投資者買入較為謹(jǐn)慎。這場曠日持久的罷工給雙方造成了巨大的損失，鉑金生產(chǎn)商表示，罷工已經(jīng)導(dǎo)致他們損失了200億蘭特 (約合119億元人民幣)，而7萬名罷工人員工資收入也減少了90億蘭特。今年1月，約7萬名南非鉑礦工人開始罷工。他們向任職企業(yè)提出每人每月1.25萬蘭特薪酬的要求。企業(yè)承諾于2017年7月前滿足這一訴求，但工人拒絕妥協(xié)。今年1月，約7萬名南非鉑礦工人開始罷工。他們向任職企業(yè)提出每人每月1.25萬蘭特薪酬的要求。企業(yè)承諾于2017年7月前滿足這一訴求，但工人拒絕妥協(xié)。全球已知的鉑金儲量八成在南非，罷工令產(chǎn)出約四成全球鉑金的礦場停工。在近期南非礦業(yè)部長退出調(diào)停后，市場更是對罷工前景感到悲觀。黃浦氧化鈀回收當(dāng)然，誰也沒想到罷工會那么快的迎來和解的機(jī)會，鈀碳回收鈀金一度重挫約5%，顯示出之前的市場情緒過于狂熱，導(dǎo)致鈀金價位高的離譜，稍見和解曙光那些狂熱的投機(jī)情緒便煙消云散。從上半年的市場走勢來看，貴金屬走勢有兩大特點，第一是出現(xiàn)了08年以來罕見的全線的下跌走勢，從上半年的情況看，其中鈀碳回收的跌幅達(dá)到26.12%，鈀碳回收的跌幅達(dá)到34.83%，鉑金下跌13.00%，鈀金下跌5.97%。在2013年年中的時候，鈀碳回收和鈀碳回收的價格都雙雙走出了近三年以來的低點。氧化鈀回收第二是波動劇烈，從今年上半年的走勢情況看，鈀碳回收的最大波動幅度超過40%，這一波動幅度在最近30年的半年度行情排名中都屬于前列，出現(xiàn)這樣的行情走勢就深層次的意義上講，和國際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢尤其是美國的經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生重大變化是密切相關(guān)的，關(guān)于這一點我們將在今后的報告加以論述。