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從舟山到鎮(zhèn)江潤(rùn)州物流行李托運(yùn)返程車(chē)√對(duì)快遞物流行業(yè)有關(guān)注的可能都知道，去年10月，速遞在市場(chǎng)借殼大楊創(chuàng)世已經(jīng)成功在上海上市，由此成為國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)家上市公司。不就之后中通快遞也成功上市，不過(guò)其所在是紐約。就在同一年，向來(lái)有民營(yíng)快遞業(yè)“黃埔軍?！敝Q的申通快遞，也在2016年成功借殼艾迪西在深圳上市。2017年除，韻達(dá)快遞也正式登陸資本市場(chǎng)。隨后,國(guó)內(nèi)速遞行業(yè)快的快遞公司順豐也以較高的估值在深圳上市。至此，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)巨頭“三通一達(dá)”均開(kāi)始了在資本市場(chǎng)的征程。@隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)，去產(chǎn)能、去庫(kù)存力度不減，鋼鐵、煤炭、房地產(chǎn)、建筑業(yè)等占比較大的大宗商品物流需求增長(zhǎng)乏力，推動(dòng)物業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。體現(xiàn)在以來(lái)幾個(gè)方面：物流企業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集中度提升。數(shù)據(jù)顯示，物流業(yè)務(wù)收入排名前10企業(yè)占物流業(yè)總收入的比例提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。大型物流企業(yè)快速發(fā)展，2016年20家企業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破100億元大關(guān)，比上年2家。其中，遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司突破千億元，位居物流企業(yè)位。物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)型升級(jí)。在穩(wěn)定運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)物流業(yè)業(yè)務(wù)的同時(shí)，物流企業(yè)融入制造、商貿(mào)企業(yè)供應(yīng)鏈，開(kāi)展供應(yīng)鏈管理、一體化物流業(yè)務(wù)。從2016年收入構(gòu)成看，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流務(wù)收入仍保持穩(wěn)增長(zhǎng)7.3和2.7%，占比合計(jì)在5成，仍是物流收入的重要構(gòu)成和基礎(chǔ)；配送、一體化物流業(yè)務(wù)收入物流業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)明顯，比上年增長(zhǎng)9.0%和6.0%，增速分別提高了2.4和2.9個(gè)百分點(diǎn)，占比合計(jì)14%，提高0.4個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)兩年回升，顯示物流服務(wù)結(jié)構(gòu)不斷推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)態(tài)勢(shì)更趨明顯。@至此，國(guó)內(nèi)主要快遞企業(yè)基本聚集在了資本市場(chǎng)。上市后，德邦連續(xù)拉出了十幾個(gè)一字漲停板，勢(shì)頭強(qiáng)勁。且崔維星在現(xiàn)身瑞士達(dá)沃斯時(shí)曾表示：德邦近年來(lái)在穩(wěn)固市場(chǎng)的前提下，現(xiàn)正逐步探索市場(chǎng)。2016年10月，中通快遞正式上市；