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從舟山到太原尖草坪物流托運返程車√ 2016年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)運輸成本占企業(yè)物流成本的47.6%,按可比口徑計算,比上年提高0.2個百分點;保管成本占36.8 %,下降0.6個百分點;管理成本占15.6%,提高0.2個百分點。物流與采購聯(lián)合會與中儲發(fā)展股份有限公司聯(lián)合調(diào)查的倉儲指數(shù)2017年9月為50.9%,較上月回落0.7個百分點。各分項指數(shù)中,主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)、均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、企業(yè)員工指數(shù)較上月有所回升,其余指數(shù)均有不同程度的回落。“新”是物流信息化工作的特質(zhì)。以創(chuàng)新為助力方可驅(qū)動物流信息化工作遠(yuǎn)行千里。我們通過深入調(diào)研、精心評估,對物流在途系統(tǒng)進(jìn)行了成功升級,新版本簡化了業(yè)務(wù)流程和操作方式;在物流綜管系統(tǒng)一期的基礎(chǔ)上,對部分功能模塊進(jìn)行完善和拓展,實現(xiàn)信息資源利用和價值再造。工作方式的創(chuàng)新使物流信息化工作更加,工作臺的創(chuàng)新使物流信息化工作更加,工作思維的創(chuàng)新能更好地滿足企業(yè)物流日益發(fā)展的需要??傊覈爝f行業(yè)發(fā)展的主要矛盾仍然是服務(wù)能力、發(fā)展水不能滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和群眾不斷增長變化的服務(wù)需求。當(dāng)群眾的需求逐漸從基礎(chǔ)服務(wù)向高端精細(xì)化服務(wù)過渡,快遞企業(yè)也需深刻理解用戶需求,不斷增強(qiáng)供給能力。