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一般性、區(qū)域性的商貿(mào)物流節(jié)點城市的選取，是根據(jù)該地區(qū)的市場覆蓋能力、人口保障能力、生產(chǎn)制造、歷史沿革、交通通道來進行布局，和城市發(fā)展規(guī)模息息相關(guān)，這些城市和節(jié)點城市是相呼應的，有助于構(gòu)建多層次商貿(mào)物流網(wǎng)絡。找準發(fā)力點靠公共資源補足物流業(yè)發(fā)展短板如何找準行業(yè)短板和痛點來發(fā)展物流行業(yè)?冷鏈物流是當前物流行業(yè)中重要的難點和短板。劉大成表示，我國的冷鏈物流中間存在斷鏈的問題尤其突出，受投資和回報不衡影響，很多資本和企業(yè)不愿意投資做冷鏈物流。

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新聞：湖州到海東9.6米/13米高欄車出租公司商丘市委陶明倫說：利用便利的交通、區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展電子商務、物聯(lián)網(wǎng)等新興業(yè)態(tài)，提高第三產(chǎn)業(yè)權(quán)重，加快發(fā)展現(xiàn)代物流體系，打造物流樞紐增強輻射帶動動力，激發(fā)經(jīng)濟增長的內(nèi)生動力，以此贏得商丘未來發(fā)展權(quán)。幾年來，商丘市打造區(qū)域性物流中心的夢想，正在漸漸變成現(xiàn)實。目前每天僅進入商丘農(nóng)產(chǎn)品中心市場的車輛就達1.8萬輛次左右，量約6萬人次。2013年市場交易額達200多億元，進入農(nóng)產(chǎn)品綜合批發(fā)市場5強。