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寧波到洛陽洛寧物流專線調(diào)車二、物流企業(yè)經(jīng)營情況 （一）物流業(yè)務(wù)收入增速穩(wěn)中有升 2016年物流企業(yè)主要業(yè)務(wù)量保持穩(wěn)增長，在需求回升帶動(dòng)下，增速比上年同期均有不同程度回升。 物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入回暖。在物流業(yè)務(wù)量增速回升的同時(shí)，相關(guān)物流業(yè)務(wù)收入增速隨之有所回暖。2016年比上年增長3.7%，增速同比提高2.8個(gè)百分點(diǎn)。從數(shù)據(jù)走勢看，2007-2016年10年物流業(yè)務(wù)收入年均增速9.8%，2016年增速雖高于上年同期水，但仍低于年均增速6.1個(gè)百分點(diǎn)。@目前，我國物流企業(yè)已達(dá)5000家，其中5物流企業(yè)267家?！拔锪髌髽I(yè)50強(qiáng)”主營業(yè)務(wù)收入達(dá)8300億元，進(jìn)入“門檻”提高到28.5億元，隨著原有市場增速放緩，兼并重組將迎來新一輪熱潮，物流企業(yè)集中上市，企業(yè)間兼并重組、聯(lián)盟合作、戰(zhàn)略整合日益活躍，市場主體進(jìn)一步趨于集中。車貨匹配、供應(yīng)鏈金融等新模式發(fā)展?jié)摿薮?。隨著需求升級，供給轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)融合、供應(yīng)鏈整合成為未來發(fā)展趨勢。@隨著智慧物流的蓬展，未來，低水物流企業(yè)將失去生存基礎(chǔ)和市場。此外，互聯(lián)網(wǎng)了企業(yè)之間、運(yùn)輸和物流環(huán)節(jié)之間的信息“孤島”和互聯(lián)互通瓶頸約束，信息引導(dǎo)的物流與運(yùn)輸一體化服務(wù)將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本形態(tài)，并為物流與制造商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展創(chuàng)造機(jī)會(huì)和條件。隨著近年來電子商務(wù)的飛速發(fā)展，無論是電商還是快遞，都已成為與人們生活息息相關(guān)的“高頻詞”。