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有時(shí)有專門的清理公司來(lái)收，有的直接被清潔工收去。他算了下，自去年設(shè)置拆包處以來(lái)，終實(shí)現(xiàn)二次利用的包裝紙盒，不足一半。他表示，主要是因?yàn)榇蠖鄶?shù)塑料包裝只有一個(gè)封條，用完就只能直接丟棄了?，F(xiàn)在只有部分電商提供有兩條易撕帶和兩條封口膠帶的包裝袋，方便消費(fèi)者退換貨時(shí)二次使用。此外，記者注意到，拆包處的使用率也不高。在記者采訪的半個(gè)小時(shí)內(nèi)，大多數(shù)人直接拿著快遞走了，僅有兩位同學(xué)現(xiàn)場(chǎng)拆包，將包裝盒留下了。推動(dòng)快遞包裝綠色認(rèn)證，探索建立黑名單制度作為推薦性，很多人擔(dān)心，《快遞封裝用品》系列難以落到實(shí)處。

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新聞：嘉興到雞西9.6米/13米高欄車出租公司李還曾多次公開表示，燒錢的做法不可取，無(wú)法盈利的銷售額毫無(wú)意義。事實(shí)上，速度太慢、貨物破損率高等問(wèn)題，一直是網(wǎng)物流的難點(diǎn)。更有業(yè)內(nèi)人士稱，購(gòu)物后七天半才能收到貨物。由于李對(duì)物流認(rèn)知的落差，始終沒有下決心建設(shè)自己的現(xiàn)代物流體系。時(shí)至，網(wǎng)的物流仍然停留在上市前的水，可能他自己到現(xiàn)在也沒有明白這其中的道理。當(dāng)他看到自己的部下用土法子也可以完成數(shù)十萬(wàn)訂單的配送時(shí)，也許這種假象對(duì)他產(chǎn)生了迷惑。