新聞：紹興到哈密返程大貨車出租公司
根據(jù)《快遞暫行條例》表述，快件損失賠償責(zé)任險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)屬于與郵包險(xiǎn)和郵件快遞險(xiǎn)不同的險(xiǎn)種。其主要保障主體為快遞企業(yè)，而并非寄件人。其主要承保的風(fēng)險(xiǎn)為快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的快件賠償責(zé)任，是典型的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，只是這里的承運(yùn)人變更為快遞企業(yè)。筆者以為，在當(dāng)前寄件人投保郵包險(xiǎn)熱情不高的情況下，通過保價(jià)和快件損失賠償責(zé)任險(xiǎn)相結(jié)合，可以較好的轉(zhuǎn)移快遞企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，降低其運(yùn)營成本，大力推進(jìn)快遞行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。同時(shí)，該險(xiǎn)種的合同主體為快遞企業(yè)和公司，也有效的避免了大量個(gè)人客戶投保。

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新聞：紹興到哈密返程大貨車出租公司剛剛過去的7月，我國公路貨運(yùn)領(lǐng)域出現(xiàn)了兩起抗法事件，引起行業(yè)人士關(guān)注。事件一：7月8日，河南衛(wèi)輝境內(nèi)一輛百噸王逃避治超檢查，終逃跑中撞毀車。事件二：7月22日，安徽鳳陽一輛卡車逃避治超檢查，司機(jī)駕車逃竄中撞上車，推行數(shù)十米后逃離現(xiàn)場(chǎng)。以上兩例事件幸無人員傷亡，但均有視頻在網(wǎng)傳。網(wǎng)友對(duì)此解讀也各有不同。究竟為何存在抗法行為，是否確實(shí)一再上演?對(duì)此，《現(xiàn)代物流報(bào)》記者做了簡單盤點(diǎn)與梳理。