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深圳檢驗檢疫局透露，首批空運的比利時巧克力近日運抵鹽田綜合保稅區(qū)并完成檢驗檢疫，這標志著戰(zhàn)略下的中歐物流專項空、海、陸立體走廊(簡稱立體走廊)在深圳開始試點。立體走廊以比利時作為橋頭堡，以香港和深圳作為核心基地，以鹽田綜合保稅區(qū)為終點站。當前，比利時瓦隆地區(qū)擁有專注物流運輸?shù)娜浌?，是多個物流業(yè)巨頭在歐洲的物流配送中心或重要中轉樞紐站。經比利時至香港的貨運專線僅需10個小時，而香港至深圳的陸路運輸專線基本可保證貨物在1天內過境。

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新聞：揚州到麗江回頭車順風車出租公司作為濟南永昌物流的負責人，田軍近情緒起伏很大。去年響應北跨，把企業(yè)搬到黃河北，他真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來的影響，成本20%以上，一部分客戶嫌遠，離他而去。不過，今年6月，他聽說濟南要協(xié)調解決物流車輛過黃河收費問題，這讓他異常。因為如果免費，他就可以與黃河南的對手在同一舞臺上競爭了。只是如今，快兩個月過去，解決收費問題的方案遲遲沒有。田軍有點沮喪：作為黃河北的物流企業(yè)，還得繼續(xù)等待多長時間?事實上，這何嘗不是濟南傳化泉勝公路港的疑問。