新聞：蘇州到聊城貨車回程車出租公司
中商惠民通過自建倉儲、物流，將自己定位為社區(qū)便利店的配貨商，建立廠家中商惠民臺終端門店用戶的線下連接模式，去掉中間環(huán)節(jié)。中商惠民的模式一言以蔽之，就是通過自營電商連接品牌商與終端便利店。目前其已覆蓋22個城市的45萬終端商家，自建了50個倉儲配送中心。社區(qū)O2O門店對快遞末端有何價值?用工成本高、管理難度大、派送效率低是當前后一公里服務的痛點所在，尤其是快遞行業(yè)的體量還在持續(xù)增長，快遞員卻越來越難以招募，使得當前的這種相對原始的派送模式并不具有可持續(xù)性，快遞末端的變革時機已經(jīng)到來。

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