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行業(yè)模式指日可待是上在物流倉內(nèi)技術(shù)投入早的企業(yè)之一。2012年，收購全球的倉內(nèi)機器人初創(chuàng)企業(yè)KIVA，進入倉內(nèi)機器人領(lǐng)域，主要用于倉內(nèi)貨架搬運和分揀。截至2016年，已在其全球13個物流中心部署了超過3萬個機器人，在機器人的幫助下，其每筆訂單的處理都能節(jié)省1個小時，撿貨到發(fā)貨時間從1個半小時縮減為15分鐘，每年可以節(jié)省約9億美元的人力成本。放眼國內(nèi)，緊隨之后的是。

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新聞：鎮(zhèn)江到伊春回頭車順風車出租公司百世物流創(chuàng)始人周韶寧(右)知情人士稱，物流公司百世物流正計劃于今年在美國啟動公開招股(IPO)，大約10億美元。百世物流獲得了阿里巴巴集團和富士康的投資。知情人士稱，百世物流快將在今年9月或10月IPO，周二正在挑選投行。根據(jù)當前的方案，百世物流的IPO有望成為今年公司在美上市交易之一。目前還不清楚百世物流打算在哪個美國證交所上市。百世物流尚未置評。在去年從十多位新投資者手中籌集了7.6億美元資金后，百世物流的估值超過30億美元。