新聞：寧波到泉州貨車回程車出租公司
但由于需求的不斷變化以及SKU的數(shù)量(某些倉庫中可能有數(shù)千個SKU)，倉庫很難僅僅依靠員工來判斷SKU的需求量來實現(xiàn)存放。因此一些倉庫會使用貨位分配軟件來幫助確定SKU擺放位置。這些軟件會提供操作界面允許客戶修改運作規(guī)則。當接收到銷售歷史數(shù)據(jù)或未來銷售預測信息后，軟件就會推薦相應的貨位策略。但是，負責軟件的人員經(jīng)常會依據(jù)自己的經(jīng)驗來修改策略，而這些經(jīng)驗卻往往不能反應出揀選操作的真況。在這種情況下，輸入數(shù)據(jù)就是軟件所推薦的貨位策略。

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新聞：寧波到泉州貨車回程車出租公司我們還去了兩個人給弄過來的，收了他不到200的運費。但是，該男子卻要在單據(jù)上寫上取貨時貨站要代收2800元運費。我當時就問了，這是什么錢，他告訴我是有部分沒有結清，2800元是剩下的。貨站老板才為男子發(fā)貨，并在單據(jù)中寫上代收運費2800元。這些人做的就是切貨，利用假的網(wǎng)站，了大公司的名字，通過推廣排在了搜索的前列。一名從事物流的業(yè)內人士表示，許多發(fā)貨人并不知情，而且多數(shù)山寨物流公司的運費要低于其他正規(guī)公司的報價。