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人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器人等新技術(shù)正在改變各行各業(yè)，比如，交通、零售、制造、物流等等，其中，勞動力密集型的物流行業(yè)被改變較為明顯。在此之前，電子面單、手持巴和信息系統(tǒng)的應(yīng)用實現(xiàn)了物流各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)收集，物流大數(shù)據(jù)為智能物流打下基礎(chǔ)。2016年，社會物流總費用與GDP的比率為14.9%，連續(xù)五年下降，降本增效是重要的原因之一，科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步成為物流行業(yè)提質(zhì)增效的驅(qū)動力。在此背景下，相關(guān)企業(yè)加速推進(jìn)智慧物流建設(shè)。

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新聞：泰州到青島9.6米/13米高欄車出租公司在此次青島公路港(城陽)分撥中心揭牌，這是繼膠州、濰坊后的第三個青島公路港分撥中心，截至目前，青島公路港已布局30個路港驛站，覆蓋青島各市區(qū)、煙臺、威海、濰坊。搭建蘇州、廣州、深圳、菏澤、淄博10條互通線路。實現(xiàn)青島廣州，廣州深圳，深圳青島三邊三角甩掛班車模式。傳化公路港城市物流中心作為傳化網(wǎng)貨運網(wǎng)線下的入口，核心是把分散運力、貨源、物流相關(guān)服務(wù)等物流資源集聚到一起，通過基于共享的整合、調(diào)度，實現(xiàn)配置，成為城市功能的重要組成部分。