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6月8日，郵政局發(fā)布《2018年5月快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，2018年5月快遞發(fā)展指數(shù)為171.2，同比提高33.7%?？爝f服務(wù)指數(shù)增速再次超過(guò)發(fā)展規(guī)模指數(shù)增速，對(duì)總指數(shù)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)50%?？爝f業(yè)經(jīng)歷多年粗放式發(fā)展后，已逐步進(jìn)入高發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)期。從四個(gè)一級(jí)指標(biāo)來(lái)看，5月快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為172.6，同比提高25.1%。從分項(xiàng)指標(biāo)看，快遞服務(wù)企業(yè)預(yù)計(jì)完成業(yè)務(wù)量41.8億件，同比增長(zhǎng)25.1%;預(yù)計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)收入509.3億元，同比增長(zhǎng)25%。

貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路，充分發(fā)揮知識(shí)管理的優(yōu)勢(shì)作用，能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的開拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識(shí)管理，可以為企業(yè)帶來(lái)以下 促進(jìn)作用，從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)間，貨運(yùn)方案貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn) 活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且受人為因 素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過(guò) 企業(yè)知識(shí)管理臺(tái)選擇方案，或從知識(shí)庫(kù)中找到福州由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的方案，實(shí)現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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58速運(yùn)成立于2014年7月，以同城貨運(yùn)為切入點(diǎn)，提供整車配送貨運(yùn)服務(wù)，通過(guò)先進(jìn)的智能運(yùn)力系統(tǒng)，有效滿足各類物流需求，幫助客戶降本提效。2017年8月28日，58到家宣布，旗下速運(yùn)業(yè)務(wù)與GOGOVAN達(dá)成合并。作為亞洲地區(qū)全業(yè)務(wù)線布局的同城貨運(yùn)交易臺(tái)，新公司將為企業(yè)和個(gè)人用戶提供專業(yè)配送、實(shí)時(shí)貨的及搬家服務(wù)。目前，58速運(yùn)覆蓋超過(guò)100多個(gè)城市，臺(tái)注冊(cè)司機(jī)達(dá)100萬(wàn)余人，業(yè)務(wù)覆蓋近300個(gè)城市，企業(yè)物流服務(wù)覆蓋近100個(gè)物流城市。

2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過(guò)建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動(dòng)造成的損失。其次，企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)，不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來(lái)，共同進(jìn)行開發(fā)，從而加快知識(shí)的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識(shí)，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端，隨時(shí)其發(fā)展 方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上，通過(guò)知識(shí)交互臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求 的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過(guò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累，很少提供內(nèi)部知識(shí)，也無(wú)法云南其 他環(huán)節(jié)的知識(shí)，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難 以提高貨運(yùn)服務(wù)水的問(wèn)題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對(duì)現(xiàn)有 貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

佛山到山西省運(yùn)城市陸物流專線天天發(fā)車2019歡迎你如此順豐，更加讓人期待。驛點(diǎn)正能量如果說(shuō)中通闖關(guān)的秘訣是科技驅(qū)動(dòng)，那么順豐謀變的布局就是合縱連橫。而這也恰恰預(yù)示著未來(lái)快遞的兩個(gè)走向技術(shù)為王大勢(shì)所趨，合縱連橫必不可少。循著同樣的邏輯，中通在提出聯(lián)邦制模式后并沒(méi)有將其當(dāng)作私產(chǎn)，而是把它視作全行業(yè)的財(cái)富。金任群坦言，報(bào)告發(fā)布的目的是引發(fā)行業(yè)內(nèi)外對(duì)前沿技術(shù)的良性討論和理性思考，并不是對(duì)某種模式的偏好。未來(lái)也沒(méi)有任何一種模式是適合所有、滿足所有需求的。