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歡迎進(jìn)入：佛山到福清運輸公司2019行情根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的報告，2017年，隨著消費結(jié)構(gòu)升級和消費模式的創(chuàng)新，冷鏈物流需求繼續(xù)保持中高速增長。未來五年，我國冷鏈物流市場將以20%以上的年復(fù)合增速發(fā)展，到2020年市場規(guī)模有望達(dá)到4700億元。北京時間周四02:00，貴金屬市場將迎來萬眾矚目的美聯(lián)儲利率決議。作為美聯(lián)儲的年中大戲，本次美聯(lián)儲會議有何看點呢？屆時行情又將如何演繹呢？且讓我們先睹為快。看點一：經(jīng)濟增長預(yù)期、就業(yè)以及通脹門檻鑒于4月和5月美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)分別增長28.2萬和21.7萬人，同時周二(6月17日)公布的美國5月消費者物價指數(shù)(CPI)年率增長2.1%，錄得2012年10月以來最大升幅，美聯(lián)儲縮減QE似乎早已在意料之中，這也使得市場的波動率有所下滑。投資者需要關(guān)注的是新聞發(fā)布會的季度經(jīng)濟預(yù)期以及通脹就業(yè)門檻是否有所調(diào)整。國際貨幣基金鈀碳(IMF)周一(6月16日)曾發(fā)布美國經(jīng)濟年度評估，下調(diào)美國2014年經(jīng)濟增長預(yù)期至2%，并預(yù)計美聯(lián)儲仍有余地維持利率至2015年中。據(jù)報道，石油輸出國組織(Organization of the Petroleum Exporting Countries，簡稱：歐佩克)的年度報告顯示，該組織2014年的石油出口總值降至不到1萬億美元，為2010年以來首見，體現(xiàn)出去年油價大跌對該組織的影響，根據(jù)該份報告，歐佩克去年的石油出口總值降至9,933億美元，低于2013年的1.112萬億美元，因油價從去年夏季高峰的每桶逾114美元降至2014年底的每桶60美元，該報告指出，在今年每日生產(chǎn)約3,100萬桶石油之前，歐佩克2014年的日均產(chǎn)量為3,007萬桶，比此前一年的日均產(chǎn)量少了16萬桶。同期，歐佩克在全球原油供給市場的份額從33.5%降至32.6%，歐佩克援引運輸商、分析師和業(yè)界等次級數(shù)據(jù)來源表示，減產(chǎn)幅度最大的是利比亞，增產(chǎn)幅度最大的則是伊拉克。