新聞：杭州到金昌貨車回程車出租公司
有簽協(xié)議的，一般按照協(xié)議執(zhí)行;若未簽署協(xié)議，消費者又無法提供快遞貨品價值證明的，一般就是返還郵費。更有甚者，現(xiàn)在一些快遞公司為規(guī)避風險，收寄時要求消費者簽訂保丟不保損協(xié)議。即便消費者簽字認可，也沒有法律效力。福州一位法律界人士認為，消費者與經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)之間建立的是服務合同關系，發(fā)生快件丟損情況，快遞企業(yè)就得承擔相應的責任。而且《快遞市場管理辦法》第二十條明確規(guī)定：在快遞服務過程中，快件(郵件)發(fā)生延誤、丟失、損毀和內件不符的，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當按照與用戶的約定，依法予以賠償。

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新聞：杭州到金昌貨車回程車出租公司所以說從這個角度來想，達達要宣布的大事，可能更多的和業(yè)務端相關。從業(yè)務角度看，同城的物流配送是一個千億級的增量藍海，市場潛力巨大。去年11月郵政局數(shù)據(jù)顯示：2016年前三季度，同城快遞業(yè)務量大約為同期異地快遞規(guī)模的1/3，這受益于經(jīng)濟深刻的結構性變化，消費者對效率愈加。在這種大前提下，達達在業(yè)務方面顯然是踩在風口之上，顯然具有更多的發(fā)展空間。尤其是隨著達達2C業(yè)務推出后的高速發(fā)展，在業(yè)務上進行一些升級和革新，使其更加匹配業(yè)務線高速發(fā)展的需求，是一個更大的可能。