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快遞包裝很過分郵政局發(fā)布的報告顯示,2016年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)312.8億件,光一年消耗快遞包裝盒所需的瓦楞紙箱原紙,就多達(dá)4600萬噸,相當(dāng)于砍了7200萬棵樹。郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,主要電商企業(yè)今年雙11全天生8.5億個快遞物流訂單,郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件包裹。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,海量的產(chǎn)生,一方面是由于快遞業(yè)增長迅猛,業(yè)務(wù)總量持續(xù)攀升,另一方面是快遞業(yè)分揀現(xiàn)象嚴(yán)重,商家為避免商品損毀,多采取過度包裝方式。
在激勵的市場競爭環(huán)境下,貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場態(tài)勢瞬息萬變,先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò),使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時共享,改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時空效應(yīng),提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而,由于信息管理的對象存在著固有的局限性,難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo),更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新,貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務(wù)產(chǎn)品,永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉,貨運(yùn)企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理, 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能,從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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在新零售的發(fā)展趨勢下,物流由場貨人改變到人貨場,用戶需求呈現(xiàn)多樣化特征。而同城配送的發(fā)展是以客戶訴求為中心,是以粉絲經(jīng)濟(jì)的用戶需求驅(qū)動、產(chǎn)品定制化、渠道扁化、大數(shù)據(jù)化、人工智能為基礎(chǔ)快速響應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò),這就為同城配送的發(fā)展提供了土壤。爭搶罅隙在快遞配送模式中,無論路程遠(yuǎn)近都需要將貨物放到中轉(zhuǎn)倉分撥然后再配送。如果一個物品需要送到馬路對面,按照快遞模式去派送的話,這就需要從取貨點(diǎn)送到快遞網(wǎng)點(diǎn),然后再回大倉進(jìn)行分撥,隨后再進(jìn)行派送,這樣一套流程下來,實(shí)際上浪費(fèi)了許多時間,難以確保時效。
貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息, 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”,而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收到包頭信息后,必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn),經(jīng)過思考,做出行為決策。對于同種信息,不同的人會做出不同的決策,不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見,員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時,貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧,進(jìn)行知識復(fù)用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價值的知識,提高員工知識水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率,企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識,不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識,真正實(shí)現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主,即轉(zhuǎn)向知識管理。
佛山到河南省信陽市光山專線直達(dá)聯(lián)系電話2019歡迎你從行業(yè)來看,道路運(yùn)輸業(yè)和快遞業(yè)繼續(xù)保持高位回升的態(tài)勢。從地區(qū)看,東部、中部和西部地區(qū)均保持活躍。從品種上看,大宗商品中鋼材、建材、木材等物流活動活躍;快消品中食品、日用品、農(nóng)副產(chǎn)品等需求旺盛。業(yè)務(wù)總量指數(shù)回升,需求保持旺盛。11月份,業(yè)務(wù)總量指數(shù)回升4.6個百分點(diǎn),為58.6%。運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)和郵政業(yè)均保持快速增長,顯示出受電商活動影響,需求旺盛,物流業(yè)務(wù)活躍。設(shè)備利用率指數(shù)回升,利用效率提高。11月份,設(shè)備利用率指數(shù)環(huán)比回升3.6個百分點(diǎn),回升至56.1%。