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此次卡車公開賽所用的歐馬可S5超級(jí)中卡是福田歐馬可超級(jí)卡車陣營(yíng)的重要組成，歐馬可S5超級(jí)卡車嚴(yán)格遵循戴姆勒-奔馳研發(fā)流程，采用全球的智能制造系統(tǒng)以及數(shù)字化生產(chǎn)工藝。歐馬可事業(yè)本部副部長(zhǎng)邵表示：歐馬可S5超級(jí)中卡不同于普通既有車型的性能升級(jí)，而是針對(duì)中卡市場(chǎng)推出的全新臺(tái)的換代產(chǎn)品，無論在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)，還是電子電器和車身系統(tǒng)上都融合了當(dāng)前的行業(yè)技術(shù)，全新開發(fā)設(shè)計(jì)。在動(dòng)力、承載量方面都有10%以上的提升，可靠性提高50%以上。

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新聞：麗水到吉林貨車回程車出租公司智能方面，新乘龍M3搭載乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)、貨物、車輛的實(shí)時(shí)，同時(shí)可匹配MP5導(dǎo)航、倒車影像等智能裝置。新臺(tái)新價(jià)值，新乘龍M3將輕快好省高顏值的特性發(fā)揮得淋漓盡致。以客戶為中心開啟創(chuàng)新模式乘龍汽車本次新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)的地點(diǎn)雖不在上海車展，但發(fā)布會(huì)的含金量絕不亞于上海車展，離車展有點(diǎn)遠(yuǎn)，與創(chuàng)新更近，東風(fēng)柳汽相關(guān)負(fù)責(zé)人如此回應(yīng)了媒體對(duì)發(fā)布會(huì)選擇了光大會(huì)展中心的創(chuàng)新而非的車展現(xiàn)場(chǎng)的疑問。