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跨境物流降本增效，也將為企業(yè)釋放利潤空間。天津自貿試驗區(qū)改革以來，均通關時間由原來的一兩天縮短至兩小時，降低物流成本30%。受益于此，河北進口汽車相關物流成本降低四分之一。實體經濟的快速發(fā)展，正在催生日益旺盛的物流需求，而物流業(yè)也將反過來推動農業(yè)、制造業(yè)、服務業(yè)等發(fā)展，促進乃至世界實體經濟轉型升級。郵政局發(fā)展研究中心主任方璽認為，在智能物流骨干網建設中，菜鳥要做大腦、建鐵塔，建高速路，讓各家企業(yè)來跑。

元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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運輸運價的構成 　　
發(fā)到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
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會后，濟南交通委相關負責人在接受記者采訪時表示，解決方向已基本確定為減免收費和提供過河便利，但還需要制定具體實施細則，時間不會等太久，就在近期;另外，濟南市委改革辦也會加緊督促推進。只是回來等了近兩個月，史中貴再沒有聽說新進展。物流車過黃河費用是一個系統問題，涉及公路、、物流辦、大橋營運單位等部門，需要各個部門結合自身職責，對減免費用進行測算，這就需要多個部門協調，還得要考慮到財政的承受力等問題。

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