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從50公斤提升到100公斤，并提供一票多件服務，可覆蓋更多有大公斤段需求的商家和行業(yè)，比如家具、衛(wèi)浴、家電、建材、健身器材等。快遞行業(yè)早已是紅海一片，跨界不僅能實現(xiàn)增量，還能為未來市場競爭筑起壁壘。此前，通達系之一的中通快遞宣布進軍零擔快運市場，而物流巨頭安能則宣布殺入快遞領域。快遞、快運領域正進入一場混戰(zhàn)。經(jīng)歷草莽發(fā)展期后，快遞領域已從市場競爭轉為資本競爭。有業(yè)內分析人士坦言，快運企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈式布局釋放出資本化運作。

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新聞：南通到黃南貨車回程車出租公司國IV升級為國V后，牌號由90號、93號、97號三個牌號為89號、92號、95號、98號四個牌號;而柴油牌號不變，國V車用柴油經(jīng)營牌號仍為0號。國六也已于日前定稿正式發(fā)布，計劃2020年開始實施。04、新版GB1589落地雙排轎運車退出歷史要說今年運輸行業(yè)重要的政策，莫過于GB1589-2016的頒布以及緊隨其后的921治超新政了。新版GB1589落地后，在外廓尺寸方面，車寬由原來的2.5米變化為2.55米(冷藏車2.6米);新增了中置軸車型的分類。