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前、戰(zhàn)略分析師李成東曾表示，國內(nèi)并非沒有盈利的生鮮電商，沱沱工社已然盈利，易果網(wǎng)和天天果園基本能打。而大型電商沒有盈利，但是他們發(fā)展很快，雖有虧損，卻有資本進(jìn)來，經(jīng)營可以持續(xù)。也有業(yè)內(nèi)人士透露，和等都有一批店主在，這些從業(yè)者往往是依托于產(chǎn)地，采購成本可控，不像大型電商還要投建物流鏈條，各方面成本可控。中小型生鮮的盈利反而簡單，做單品、或者少數(shù)品類有些優(yōu)勢。順豐CEO王衛(wèi)則選擇從快遞跨界到生鮮電商，在他看來，順豐快遞選擇做生鮮電商有著其他任臺所不具備的優(yōu)勢。

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新聞：杭州到丹東9.6米/13米高欄車出租公司在中倉協(xié)的指導(dǎo)下，物聯(lián)云倉發(fā)布了《2018年7月通用倉儲市場動態(tài)報告》，從倉庫空置率、租金等方面分析了國內(nèi)倉儲市場7月間的動態(tài)。從報告中可以看出，一線城市倉儲市場淡季不淡，供需匹配度較高，租金也是穩(wěn)中有增。以下是報告全文：《2018年7月通用倉儲市場動態(tài)報告》我國倉儲業(yè)已進(jìn)入提質(zhì)增效的新階段，電子商務(wù)飛速發(fā)展，新零售、新物流等概念的提出，對倉儲業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。倉儲設(shè)施作為支撐倉儲業(yè)的重要載體，其供需情況、發(fā)展水等是影響倉儲業(yè)發(fā)展的重要因素。