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郵政正有意推進集團，尤其是以EMS為代表的寄遞事業(yè)改革，以求在快遞市場競爭中激發(fā)更多活力。今年7月2日，郵政集團公司召開深化寄遞翼改革動員部署電視電話會議，針對深化寄遞翼改革的下一步工作進行了部署及動員。郵政集團公司總經理、組李國華在講話中強調，要通過深化改革，堅決破除體制機制弊端，進一步健全完善市場化、專業(yè)化機制，努力打造社會贊譽、行業(yè)、收入規(guī)模超千億元的綜合物流服務提供商。

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新聞：南通到內江回頭車順風車出租公司一到下雨天或者涉水時，電機電控、電池組、BMS、DC直流轉換器、充電機等高壓系統(tǒng)零部件的IP防護等級不達標，整車因為絕緣故障保護而趴窩的情況在目前電動汽車中比較常見。2、高溫過熱電動汽車的電池決定了車輛的動力性能，特別是電動物流車，當載荷過大或者長坡道運行的時候，會出現電池過熱高溫的情況?；蛘叱浞烹姾拖募具^熱時產生高溫，這種情況下車輛往往會動力性能降低，遇到坡度比較的路況行駛會比較吃力，嚴重時會導致車輛趴窩。