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其中，郵政EMS、順豐速運(yùn)、速遞(15.220,-0.03,-0.20%)、中通快遞、申通快遞(23.370,-0.06,-0.26%)、韻達(dá)速遞、百世快遞均時限為54.78小時，同比1.62小時;48小時準(zhǔn)時率為51.04%，同比提高0.15個百分點(diǎn)。本身8小時常態(tài)化送達(dá)就是一個記錄，在此基礎(chǔ)上提速25%，將時間壓縮到6小時，就像百米賽跑記錄運(yùn)動員要用3/4的時間去打破一樣。胡永介紹道，跨越速運(yùn)采用的是直營模式，由公司總部直接經(jīng)營、投資、管理各分子公司，總部集中掌握所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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近些年，我國在全球連接與流動格局中的地位顯著提升，影響力不斷增強(qiáng)，但與一些發(fā)達(dá)相比，我國在連接世界的能力上還有一定差距。對此，我們應(yīng)牢牢把握全球化和世界格局變化的新特點(diǎn)，圍繞全球生產(chǎn)、流通、貿(mào)易的需要，本著利他共生、共創(chuàng)共享、互利共贏的原則，秉承開放、包容、共贏的理念，抓住建設(shè)這一契機(jī)，加強(qiáng)與世界各國的戰(zhàn)略對接，實(shí)現(xiàn)多層次的物流合作對象、多元化的物流合作方式、多渠道的物流合作形式、多領(lǐng)域的物流合作內(nèi)容、多任務(wù)的物流合作，切實(shí)推進(jìn)全球物流體系建設(shè)。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實(shí)現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。

佛山到福建龍巖物流公司快捷歡迎咨詢由于不同行業(yè)供應(yīng)鏈的差異，快遞物流企業(yè)需要根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)為其提供針對性服務(wù)。以服裝行業(yè)為例，具有大規(guī)模小批量生產(chǎn)、SKU種類繁多、季節(jié)性強(qiáng)、退換貨率高等特點(diǎn)。隨著行業(yè)渠道加速整合，服裝企業(yè)對物流的倉儲、庫存、運(yùn)輸、門店調(diào)撥、配送等需求逐漸凸顯。未來工廠與倉、倉與倉、店與店、倉與店之間商品的流動性愈加、對周轉(zhuǎn)時效的要求越來越高，快遞物流企業(yè)需要在降低存庫、減少斷貨風(fēng)險、提高配送時效、降低運(yùn)營成本等方面為客戶提供價值。