新聞：西安到來(lái)賓回程車(chē)調(diào)度快速直達(dá)
目前，我國(guó)鐵路貨運(yùn)量在多因素的共同作用下，出現(xiàn)了明顯上升勢(shì)頭。不久前的6月20日，鐵路局網(wǎng)站發(fā)布消息稱，5月份鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量33884萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.8%，增速創(chuàng)今年以來(lái)新高。據(jù)媒體報(bào)道，目前，鐵路總公司已在全路部署開(kāi)展了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，鐵路貨運(yùn)量攻堅(jiān)戰(zhàn)，制定了詳細(xì)的擴(kuò)能增量方案，并以進(jìn)一步提升鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)份額為目標(biāo)，重新修訂了鐵路貨物發(fā)送量年計(jì)劃完成31.18億噸，同比2億噸、增長(zhǎng)6.9%的目標(biāo)。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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快遞業(yè)務(wù)收入隨著國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量上漲，快遞業(yè)務(wù)收入也在持續(xù)增長(zhǎng)。2013-2017年快遞收入年均復(fù)合增長(zhǎng)率36.16%。數(shù)據(jù)顯示，2017年，快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成4957.1億元，同比增長(zhǎng)24.7%，價(jià)格增速低于數(shù)量增速，側(cè)面反映我國(guó)快遞運(yùn)價(jià)有所降低。預(yù)計(jì)到2018年快遞業(yè)務(wù)將突破5500億元，同比增長(zhǎng)15.5%?？爝f業(yè)單價(jià)國(guó)內(nèi)快遞單價(jià)從2012年的18.56元/件降至2017年的12.36元，下降高達(dá)33.4%，近年來(lái)快件單價(jià)下行趨緩，2017年快遞單價(jià)同比下降2.64%，降幅明顯收窄。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到來(lái)賓回程車(chē)調(diào)度快速直達(dá)新聞+2017年外賣(mài)市場(chǎng)規(guī)模約2046億元物流配送是外賣(mài)臺(tái)重要的環(huán)節(jié)，這一次順豐跟餓了么的牽手，可以保證其配送服務(wù)，減少用餐高峰期的配送壓力，節(jié)約成本，畢竟自建配送團(tuán)隊(duì)的成本很高?？梢哉f(shuō)，這必然將進(jìn)一步提升餓了么外賣(mài)的物流配送。不過(guò)，從目前形勢(shì)來(lái)看，外賣(mài)與餓了么所占市場(chǎng)份額較大，但并不意味著外賣(mài)市場(chǎng)將出現(xiàn)壟斷局面。不久前，成都一位滴滴配送注冊(cè)用戶收到稱，滴滴外賣(mài)強(qiáng)勢(shì)入駐成都。今年3月，滴滴出行推出外賣(mài)點(diǎn)餐配送臺(tái)滴滴外賣(mài)，并首批上線無(wú)錫、南京、長(zhǎng)沙等9個(gè)城市。