從義烏至丹東的貨運(yùn)公司1歡迎您‘’“大數(shù)據(jù)和人工智能是物流向下一代升級，真正實(shí)現(xiàn)智慧物流的關(guān)鍵”。宋旭軍建議，物流企業(yè)需要結(jié)合自身特點(diǎn)和所在領(lǐng)域客戶的特征及其變化趨勢，以開放的心態(tài)擁抱科技，擁抱智慧物流，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。智慧物流早已不是一道選擇題，在這一必然的趨勢中，誰能把握先機(jī)，誰就能占據(jù)主動。物流企業(yè)需要提前布局，抓住智慧物流的先機(jī)。在物流業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長的同時(shí)，科技正助推物流業(yè)升級，物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)驅(qū)動著物流業(yè)新舊動能加快轉(zhuǎn)換。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國已有超過500萬輛載重貨車安裝了北斗定位裝置，智能快件箱超過19萬組，還有大量托盤、智能柜、貨物接入互聯(lián)網(wǎng)。無人倉、無人港、無人機(jī)、無人駕駛、物流機(jī)器人等一批領(lǐng)先技術(shù)在物流領(lǐng)域得到試驗(yàn)應(yīng)用。

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