新聞：麗水到四9.6米/13米高欄車出租公司
在智能化趨勢下，對于零售巨頭與物流企業(yè)而言，與機器人無疑成為了應對爆倉難題的選擇。不過，從的實際應用情況來看，、快遞機器人尚未形成大的氣候，未來要真正大規(guī)模應用于快遞物流行業(yè)，關鍵的還是政策的松綁和積極引導。郵政局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至去年12月20日，的快遞業(yè)務量已突破300億件，同比增長51.7%。一邊是快速增長的快遞業(yè)務量，另一邊是越來越迫不及待取包裹的消費者，這快遞行業(yè)必須思考和解決一個難題如何讓海量包裹更快更好地送達每一個消費者手中。

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新聞：麗水到四9.6米/13米高欄車出租公司據(jù)駕駛員武某稱，他于當日凌晨5時許從江西鷹潭出發(fā)，拉一車快遞去浙江義烏。車上裝有包括大件物品如床、桌子、門板之類的家具共4500件左右的包裹。行駛到事發(fā)位置時，他發(fā)現(xiàn)掛車后部起火，火勢蔓延較快，不一會兒整個掛車全部燃起熊熊大火。高速衢州支隊一大隊副大隊長阮志岳和祝錦濤接到這一警情后，從閣底出發(fā)至現(xiàn)場迅速封閉車道，協(xié)助駕駛員將牽引車與掛車分離，并用車載滅火器材進行先期處置。由于雙11當日轄區(qū)天氣轉陰且有較大西南風，車載滅火器材無濟于事，火越燒越旺。