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目前，正緊密布局該領域的快遞企業(yè)是否能后下手為強?關于快遞企業(yè)深耕同城即時配送領域的故事，我們就從行業(yè)代表順豐說起。2017年在順豐收購百度外賣傳聞頗盛時，不少物流人認為，順豐此舉不僅有助于向互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)型，也有助于順豐在同城即時配送領域的發(fā)展。順豐要做好這個領域，必須建立單獨的團隊，起網(wǎng)才行。盡管順豐沒能與百度外賣喜結(jié)良緣，不過原百度外賣CTO耿艷坤則于2017年9月加入了順豐，耿艷坤在百度外賣未實現(xiàn)的愿望，有可能要在順豐實現(xiàn)。

元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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而我國現(xiàn)有的愈發(fā)密集的高鐵網(wǎng)絡正在緩解經(jīng)濟圈內(nèi)城際間的貨物的快捷運輸需求。在此背景下，+高鐵的聯(lián)運將很好地完成跨區(qū)域的運輸對接，將各種運輸方式有效地結(jié)合起來，各取所需而又揚長避短。2018年5月10日，民用局與鐵路總公司簽署《推進空鐵聯(lián)運戰(zhàn)略合作協(xié)議》(以下簡稱《協(xié)議》)，《協(xié)議》的簽署標志著與鐵路的合作進入新階段。根據(jù)該協(xié)議，雙方就合作的工作目標、合作內(nèi)容、溝通機制三方面達成了戰(zhàn)略共識。

運輸運價的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價，運行基價構(gòu)成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
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佛山到湖北荊門物流專線整車零擔2019歡迎你行業(yè)混戰(zhàn)依舊,跨界盛行在充斥著即時物流企業(yè)、電商自建物流、快遞企業(yè)、餐飲企業(yè)、生鮮O2O企業(yè)、外賣O2O臺以及新物種的即時物流領域,各自的邊界正在被逐漸打破,混戰(zhàn)依舊。比如外賣在春節(jié)后就宣布加入服飾電商訂單配送的大軍,外賣人員接單后會前往海瀾之家線下門店拿貨,并承諾一小時送達。盡管早在2017年初開通代跑腿業(yè)務,但目前仍然是以B端為主的外賣配送為主,至于其能否借助服裝配送突破品類,尚需時間。