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成功借殼上市2016年10月20日，隨著上證所9點(diǎn)30分的一聲鳴鑼，速遞正式宣告登陸A股。從2016年1月16日披露借殼方案到成功登陸A股，速遞用時(shí)僅僅9個(gè)月。根據(jù)重組方案，大楊創(chuàng)世擬將全部資產(chǎn)與負(fù)債出售給蛟龍集團(tuán)、云鋒新創(chuàng)，同時(shí)向速遞全體股東非公開發(fā)行合計(jì)22.67億股，收購速遞股權(quán)，作價(jià)175億元。交易實(shí)施后，速遞的控股股東蛟龍集團(tuán)將成為大楊創(chuàng)世的控股股東，速遞的實(shí)際控制人喻會蛟、張小娟夫婦將成為大楊創(chuàng)世的實(shí)際控制人。

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新聞：泰州到太原回頭車順風(fēng)車出租公司首款科技全球同類競品的輕卡作為商用車起家的汽車制造商，江淮汽車在近十年發(fā)展乘用車同時(shí)，絲毫沒有放松對輕卡的開發(fā)：匹配動力從自主研發(fā)的JAC2.8L柴油發(fā)動機(jī)到邁斯福3.2L，以及打造的具有水的銳捷特2.7L柴油發(fā)動機(jī)，排放從國三升級到國四、再到國五，尤其是2017年江淮帥鈴、駿鈴、康鈴三大輕卡品牌實(shí)現(xiàn)全線升級，江淮汽車已成為國內(nèi)在輕卡研發(fā)、生產(chǎn)投入多的車企之一?；趯ξ锪靼l(fā)展趨勢的前瞻認(rèn)知和對全球商用車先進(jìn)技術(shù)的深度把握，江淮全能卡車應(yīng)運(yùn)而生。