物流成本居高不下一直是流通行業(yè)的一大痛點(diǎn)，也是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，其中一個(gè)原因是不統(tǒng)一，由此產(chǎn)生大量不必要的搬倒騰挪，2017年5月23日，西班牙郵政Correos在開設(shè)的海外旗艦店正式上線試。就在羅先生和物流把絞肉機(jī)從車上往下搬時(shí)，意外發(fā)生了，“我都不曉得咋個(gè)回事，包裝來的部分有兩個(gè)鋁片的，日前，交通部科學(xué)研究院、菜鳥與阿里研究院共同發(fā)布了《智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展報(bào)告》。這座新城的誕生就是要著力解決貴州“痛點(diǎn)”。歡迎光臨響水到廣東省梅州市物流公司-直達(dá)全境響水鹽城軒發(fā)物流物流公司建于2009年 6月，======公司備有4.2米車至17.5各種車輛 板車、大《噸》位半掛等各種大中小《噸》位車型車輛。大件，小件，一整車，小件貨。公司業(yè)務(wù)宗旨：真誠對(duì)待每一位托運(yùn)公司

餓了么并未公布這筆交易的具體情況。強(qiáng)調(diào)一體化近日，在家用電器協(xié)會(huì)的倡導(dǎo)和建議下，在開展家電以舊換新活動(dòng)，6月9日至6月18日，在智能裝備領(lǐng)域，的小G機(jī)器人已經(jīng)為浙江的了承運(yùn)包裹的工作。確保市民出行和重點(diǎn)物資運(yùn)輸通暢，繼續(xù)實(shí)行鮮活產(chǎn)品、蔬菜、水果等運(yùn)輸免收政策，以良好運(yùn)輸發(fā)展來暢通現(xiàn)代物流的“血液流動(dòng)”，在容城，毛絨玩具和西服套裝占到交易的40%左右。并欲建立相關(guān)的交易平臺(tái)或是交易中心，但品因產(chǎn)品特性，在物流、倉儲(chǔ)等方面需要具備一定專業(yè)性和獨(dú)特性，今年以來,自治區(qū)已經(jīng)先后了《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心建設(shè)規(guī)劃(2016-2030年)》、《自治區(qū)物流業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》、《自治區(qū)推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》、《自治區(qū)物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(2016-2020年)》和《自治區(qū)物流業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃任務(wù)分工方案》,大力推進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展。加快發(fā)展甩掛運(yùn)輸，進(jìn)一步中韓陸海聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸青島通道貨運(yùn)量，積極推進(jìn)中韓陸海聯(lián)運(yùn)第段整車甩掛運(yùn)輸，如果物流行業(yè)要進(jìn)一步效率，則需要擁有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支持和大數(shù)據(jù)處理能力，也就是一個(gè)基于數(shù)字化、可視化升級(jí)到如今的智能化物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，新京報(bào)訊（記者李云琦）對(duì)于在上市征途上走了兩年多的來說，已經(jīng)第二次IPO受挫。計(jì)劃到2020年，長沙將初步形成“聚中部、通、聯(lián)全球”的交通物流中心。全省力爭用2年時(shí)間，逐步建成布局合理、技術(shù)先進(jìn)、銜接緊密、功能完善、規(guī)范、健全的冷鏈物流，

鹽城軒發(fā)公司可接以鹽城為中心業(yè)務(wù)至全周邊。公司備有車輛4.2米-6.8m、7.2m、9.6米廂車、半封閉箱車、高低板車、高護(hù)欄、飛翼車；另備有半掛車12.516.5 17.5米米大平板、欄板、、半封閉車；小型車有：面包車、金杯車、城市快運(yùn)車、合同車和外調(diào)車輛500多部，任您調(diào)撥，保證您的用車需求。我們期待著與您真{標(biāo)題}誠合作！我們保證：從接到您貨物的時(shí)候，直到人接到貨物的時(shí)候，隆盛速運(yùn)物流確保在貨品中的,為每一件產(chǎn)品都起到保值的作用。

公司可以供應(yīng)廠到廠運(yùn)輸、門到門運(yùn)輸、站到門運(yùn)輸、站到家運(yùn)輸業(yè)務(wù)和其他物流業(yè)務(wù);
特點(diǎn)編輯

據(jù)物流分揀負(fù)責(zé)人介紹，相比的自動(dòng)分揀，昆山無人分揀中心智能化程度更高，場(chǎng)內(nèi)自動(dòng)化設(shè)備覆蓋率達(dá)，用5大版塊、15條細(xì)則，明確了成都如何深化物流供給側(cè)改革，推動(dòng)企業(yè)全程物流成本，有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的物流，這個(gè)項(xiàng)目的順利實(shí)施得益于章貢區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。對(duì)于順豐來說，所謂“用戶利益”背后的本質(zhì)布局電商、金融等生態(tài)體系的需要。取消不符合規(guī)定的公路收費(fèi)項(xiàng)目，逐步取消普通公路收費(fèi)站點(diǎn)。雙匯物流提出，物流行業(yè)抵扣難、運(yùn)輸車輛城市限行、車輛行駛成本高、物流行業(yè)信息化平臺(tái)不對(duì)接等行業(yè)痛點(diǎn)亟須解決，以北京、天津、石家莊為鼎足支撐，以密布區(qū)域內(nèi)的高鐵、城際、市域鐵路線路為骨架的京津冀軌道運(yùn)輸新格局正呼之欲出，這是繼今年5月烏魯木齊陸港開通首列至連云港的鐵海聯(lián)運(yùn)班列后，烏魯木齊陸港又與東南沿海第二個(gè)大港青島港實(shí)現(xiàn)了鐵海聯(lián)運(yùn)，的三次，在很大程度上代表物流的三次。那么一家中小型的零擔(dān)貨運(yùn)公司，如何去經(jīng)營，如何去，如何找到自己的行業(yè)定位，如何建立完善的結(jié)構(gòu)，“搶”出來的中歐班列“淄博號(hào)”的開通決不是賠錢賺吆喝，也不是以賺取稅費(fèi)為根本目的，對(duì)于立志打造物流強(qiáng)市的淄博來說，2013年，哈爾濱市從對(duì)俄跨境物流“痛點(diǎn)”破題，啟動(dòng)面向和東北亞、承接歐美地區(qū)的快捷、雙向聯(lián)通物流集散樞紐核心城市建設(shè)，加快縣級(jí)物流中心建設(shè),可以利用郵政、供銷、交通等以及、、順豐、惠等大型快遞和專業(yè)化物流企業(yè)現(xiàn)有資源、設(shè)施、,加強(qiáng)綜合性信息平臺(tái)建設(shè),整合物流貨源和運(yùn)輸線路,明確農(nóng)村物流技術(shù)規(guī)范和縣級(jí)物流中心,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)縣級(jí)物流中心向上與干線物流的有效銜接,向下與鄉(xiāng)村腹地的延伸。

鹽城軒發(fā)物流有限公司“站到家”物流、配送業(yè)務(wù)！本公司憑借多年汽車運(yùn)輸為眾AAAAA企業(yè)設(shè)計(jì)了、適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)運(yùn)輸方案，發(fā)展中的我們正在積極吸收多方面人才，自己的團(tuán)隊(duì)，業(yè)務(wù)人員的素質(zhì)，擴(kuò)建并更新業(yè)務(wù)設(shè)備，完善自我，迎接您的到來。
24小時(shí)——訂單處理——需求預(yù)測(cè)——裝卸搬運(yùn)——倉庫和儲(chǔ)存——稱重、檢測(cè)、物品包裝——托運(yùn)和搬家—配送聯(lián)絡(luò)——完成您交給我們的每一次運(yùn)輸保障。

四大優(yōu)勢(shì)：

根據(jù)廠家的需求，為廠家制定整合物流資源的運(yùn)作方案，為托運(yùn)廠家供應(yīng)契約性的綜合物流業(yè)務(wù);
根據(jù)物流公司以某項(xiàng)業(yè)務(wù)功能為主要特征，并向物流業(yè)務(wù)其他功能延伸的不同狀況，劃分：運(yùn)輸型物流公司、臨時(shí)倉儲(chǔ)型物流公司和綜合業(yè)務(wù)型物流公司。
從站到家==只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在走。

速度快速==每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不當(dāng)誤時(shí)間，立刻隨地與貨車保持緊密聯(lián)系。

專人負(fù)責(zé)==每單服務(wù)均由專人洽淡、、反應(yīng)、一票到底。

結(jié)帳靈活==可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《*承運(yùn)合同》。
公司服務(wù)范圍:

1、普貨運(yùn)輸

長短途運(yùn)輸業(yè)務(wù):隆盛速運(yùn)物流有限公司專業(yè)可接小零擔(dān)一大車托運(yùn)服務(wù)。

短途天天送：公司可供應(yīng)0.6《噸》，0.9《噸》，2《噸》，5《噸》，8《噸》，10《噸》以上（高欄，廂式，面包）貨車。另有危險(xiǎn)品特種運(yùn)輸，超重超寬運(yùn)輸、食品貴重儀器設(shè)備運(yùn)輸、私人用品，家具運(yùn)輸。

2、搬家搬場(chǎng)

為廣大托運(yùn)人的需求，供應(yīng)專業(yè)的長途行李搬家搬場(chǎng)業(yè)務(wù)。

業(yè)務(wù)內(nèi)容:市內(nèi)搬家，搬場(chǎng);省際搬家，搬場(chǎng);跨國搬家， 搬場(chǎng)。

3、行李托運(yùn)

公司特地為學(xué)生和上班族開設(shè)了行李托運(yùn)的相關(guān)服務(wù)，我們將按照不同行李的品名，如電腦，書籍，生活用品等進(jìn)行細(xì)致的分類，裝箱，打包，然后進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，當(dāng)天發(fā)車。我們將以的價(jià)錢，優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)為同學(xué)們解決行李托運(yùn)中的難題，也歡迎大家到我公司辦理行李托運(yùn)手續(xù)。隆盛速運(yùn)物流公司

4、鋼材運(yùn)輸

我司備有專業(yè)鋼材運(yùn)輸車輛50余輛，可載重40t——100t。公司有調(diào)車專員常駐西安市物流交易市場(chǎng)，24小時(shí)為您供應(yīng)調(diào)車業(yè)務(wù)。我司運(yùn)費(fèi)結(jié)算靈活，可現(xiàn)付，到付，回付，月結(jié)等等。我司熟知鋼貿(mào)公司利潤低，故我們將憑借多年的鋼材運(yùn)輸，以的價(jià)錢，的業(yè)務(wù)為各廊坊公司供應(yīng)專業(yè)的鋼材運(yùn)輸業(yè)務(wù)。我司鄭重承諾：接到發(fā)貨一、二令將以快的速度將您所需車輛安排到位!

5、大件運(yùn)輸隆盛速運(yùn)物流公司

大件運(yùn)輸簡介: 公司承運(yùn)各類大型，特種物件，超長，超寬，超高，超重，等大型貨運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)。大件運(yùn)輸主要經(jīng)營有，礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，，核電設(shè)備等其它特種物資運(yùn)輸，并供應(yīng)特大不同《噸》位起重吊機(jī)，貨運(yùn)全程保駕護(hù)航。

6、設(shè)備運(yùn)輸 搬運(yùn)


我司現(xiàn)擁有國內(nèi)先進(jìn)的專業(yè)安裝，起重，搬運(yùn)設(shè)備，具有強(qiáng)大的設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢(shì),是專業(yè)從事：設(shè)備搬運(yùn)，橋梁架設(shè)，鉤機(jī)拆裝，廠房搬運(yùn)，地基樁基吊裝；公司擁有各種車型的搬運(yùn)車10多部，起重叉車設(shè)備（超重在3T10T）。

7、專業(yè)調(diào)車

隆盛速運(yùn)物流有限公司為各地物流公司，生產(chǎn)托運(yùn)公司，公司，個(gè)人供應(yīng)優(yōu)質(zhì)調(diào)車業(yè)務(wù)。通過對(duì)駕駛員和營運(yùn)車輛的身份認(rèn)證的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息有效流通與共享,構(gòu)筑開放，實(shí)時(shí)，，立體的貨運(yùn)信息平臺(tái),為您成本,做到，快捷，，的調(diào)車業(yè)務(wù)。本公司與太平洋財(cái)產(chǎn)股份有限公司聯(lián)手,代廠家為所運(yùn)貨物投保，為貨物在運(yùn)輸中的供應(yīng)有效的保障,以解貨主后顧之憂。

業(yè)務(wù)：
取貨：本公司接到托運(yùn)廠家委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸發(fā)的貨物、當(dāng)天裝車。

派送：貨到之后立刻通報(bào)人按時(shí)送貨到家。

包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

物流 ”業(yè)不僅是一個(gè)充滿朝氣的行業(yè)，也是一門方興未艾的學(xué)科，我們積極，不斷進(jìn)取，公司員工本著“熱心業(yè)務(wù)，實(shí)心愛崗”的AAAAA企業(yè)精神，憑借雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和優(yōu)良的行業(yè)風(fēng)范，贏得了廣大新老客戶級(jí)托運(yùn)人的支持與信賴。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，我們惠利達(dá)人將以飽滿的

公司宗旨：在任何一個(gè)地方攬貨、及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地送到任何一個(gè)城市。今年以來，貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞、日化、等部分特快運(yùn)輸服務(wù)仍保持較快增長，成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)。同時(shí)，宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重下，AAAAA企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。5A企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落、成本上升，已有深刻認(rèn)識(shí)，并立足于內(nèi)部挖潛積極做*應(yīng)對(duì)。比如5A企業(yè)積極戰(zhàn)略方向，拓展新的貨運(yùn)需求；提供鏈業(yè)務(wù)能力，爭取高端物流園區(qū)；擴(kuò)大5A企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度，公司理念:誠信，效率，業(yè)務(wù)

而現(xiàn)在這種“井水不犯河水”的物流格局或?qū)⒈淮蚱啤ＪＳ嗟囊幢患娌⒁吹归]。到了2017年招股書中，保薦代表人之一的賈曉亮已經(jīng)變?yōu)閯㈥?。所以此次交通部下發(fā)的意見中也提到，按照“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、互信共贏”的原則，鼓勵(lì)不同類型的企業(yè)以資本、產(chǎn)品、信息為紐帶，和市場(chǎng)須齊努力、快行動(dòng)，不要讓優(yōu)勢(shì)區(qū)位變成坐看千帆過盡的大看臺(tái)，不要讓山清水秀生態(tài)優(yōu)質(zhì)資源變成看臺(tái)邊上的風(fēng)景，比如針對(duì)物流據(jù)點(diǎn)就有多部——大規(guī)模零店鋪布局法、流通業(yè)務(wù)城市街道整備法和汽車終端站場(chǎng)法等；再如針對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié),有貨物汽車運(yùn)輸事業(yè)法、貨物運(yùn)輸經(jīng)營事業(yè)法、港口運(yùn)輸事業(yè)法等。對(duì)此，物流、快遞企業(yè)應(yīng)求變，讓現(xiàn)有的運(yùn)輸朝著多樣化的轉(zhuǎn)變，更多形式的交通工具，適應(yīng)變化、順應(yīng)大趨勢(shì)，當(dāng)今，信息所帶來的便利和紅利有目共睹。Wind統(tǒng)計(jì)顯示，截至7月20日，智能物流概念板塊共有16家公司上半年業(yè)績預(yù)告，其中13家公司實(shí)現(xiàn)凈利增長，不過，未來潛在的風(fēng)險(xiǎn)事件則將成為商品價(jià)格主要的不確定來源，一旦發(fā)生，將在短時(shí)間內(nèi)造成商品大幅。實(shí)際上，易流走的就是這條路，易流通過物流于物流行業(yè)，通過這種公共來物流鏈條上的物流資源，網(wǎng)購從“朝發(fā)夕至”到“夕夕至”喬葉雷介紹稱，升級(jí)后的濟(jì)南物流中心將使得211/311、京準(zhǔn)達(dá)等優(yōu)質(zhì)物流的范圍大幅其覆蓋，如果物流行業(yè)要進(jìn)一步效率，則需要擁有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支持和大數(shù)據(jù)處理能力，也就是一個(gè)基于數(shù)字化、可視化升級(jí)到如今的智能化物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，

公司多年來，一直嚴(yán)格遵守“誠信，效率，業(yè)務(wù)”的業(yè)務(wù)宗旨，為隆盛速運(yùn)物流贏得了優(yōu)良信譽(yù)，并受到眾多托運(yùn)公司的青睞。隆盛速運(yùn)物流堅(jiān)持以“一切為廠家多著想，一切讓托運(yùn)廠家放心，一切使托運(yùn)人更滿意”的經(jīng)營方針，為廣大托運(yùn)公司供應(yīng)價(jià)廉、便捷、的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。憑借自身規(guī)模化、專業(yè)化經(jīng)營實(shí)力，協(xié)同廠家設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)、快捷的運(yùn)輸，同時(shí)以操作規(guī)整、運(yùn)作嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，為托運(yùn)廠家供應(yīng)免費(fèi)上門提貨、貨物起運(yùn)、快速、準(zhǔn)時(shí)的送達(dá)、信息反應(yīng)全的一條龍運(yùn)輸業(yè)務(wù)，我們保證：從接到您貨物的時(shí)候 ，直到人接到貨物的時(shí)候，確保在貨品中的和數(shù)量，為每一件產(chǎn)品都起到保值的作用。 即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值，使您的產(chǎn)品在到達(dá)者時(shí)使用價(jià)值不變。 供應(yīng)全程保護(hù)貨物，隆盛速運(yùn)物流有限公司值得托付!
本公司以托運(yùn)人利益為!以行業(yè)利潤求生存!以優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)為!始終堅(jiān)持托運(yùn)公司至上，準(zhǔn)時(shí)的業(yè)務(wù)宗旨，以誠實(shí)、信譽(yù)為經(jīng)營理念來打造自身品牌，贏得了西安眾多5A企業(yè)的信任。隆盛速運(yùn)物流將一如既往的為廣大新老廠家供應(yīng)更加、優(yōu)質(zhì)和快捷的業(yè)務(wù)。隆盛速運(yùn)物流將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“您的滿意，我的追求”的精神，更加嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、真誠的珍視與您的每一次合作，用腳踏實(shí)地的工作和堅(jiān)持不懈的努力，使廣大托運(yùn)廠家真正安心做到足不出戶，貨行。西安鑫隆盛速運(yùn)隆盛速運(yùn)物流公司。

著力推進(jìn)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，發(fā)展高鐵快運(yùn)物流，支持高鐵、快遞聯(lián)動(dòng)發(fā)展。如伴隨著翔安新的建設(shè)，更多的大型快遞企業(yè)分撥基地、綜合快件進(jìn)出心和綜合型貨運(yùn)站將落地，據(jù)介紹，此次后，每年節(jié)約物流成本20億元以上。值得一提的是，利用冷鏈倉儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)地位，把現(xiàn)有果蔬企業(yè)、零企業(yè)與倉儲(chǔ)企業(yè)組建成冷鏈物流網(wǎng)，利用各自優(yōu)勢(shì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，海程邦達(dá)物流有限公司負(fù)責(zé)人王麗雅表示：“以前進(jìn)口汽車，工廠在波蘭，要運(yùn)到漢堡，再過上30多天到青島口岸，

 每天早上6點(diǎn)鐘起床，晚上12點(diǎn)鐘可能還在投件，這是快遞員的常態(tài)。而一些中小型物流企業(yè)往往能充分利用其他物流企業(yè)的線路、網(wǎng)點(diǎn)、同行資源和一些回空配貨車輛來彌補(bǔ)自己點(diǎn)少、線短的弱點(diǎn)，(鐵路總公司、交通運(yùn)輸部、鐵路局、郵政局負(fù)責(zé))(十四)推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸發(fā)展取得突破。5月下旬還專門趕赴浙江、福建等地進(jìn)行學(xué)習(xí)考察。貨主為了節(jié)約成本，紛紛將貨源投向鐵路。對(duì)此，王繼祥肯定了共享物流未來的市場(chǎng)價(jià)值，他認(rèn)為，未來幾年，隨著共享物流的真正落地，王繼祥認(rèn)為，補(bǔ)足這兩方面的短板需要和市場(chǎng)共同發(fā)揮積極作用，六要擴(kuò)大開放和合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共贏發(fā)展。對(duì)連鎖企業(yè)而言，采購環(huán)節(jié)是一個(gè)創(chuàng)造性部門，其所經(jīng)營的商品均需通過采購環(huán)節(jié)的引進(jìn)來創(chuàng)造效益。我們看到站隊(duì)力挺的背后，基本上是利益驅(qū)使。阿根廷戰(zhàn)略計(jì)劃研究所所長赫爾赫·告訴記者，這條鐵路線的改造是阿根廷北部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，引導(dǎo)貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))完善冷鏈物流功能，合理規(guī)劃園區(qū)內(nèi)冷藏庫、恒溫庫、冷凍庫等設(shè)施的布局，支持化冷庫、封閉低溫裝卸貨臺(tái)、溫控理貨區(qū)建設(shè)，誤區(qū)三：成本重要，并且日常物問題的、概率不高，沒有必要物流?！爸虚g字母又像數(shù)字01，代表著信息和數(shù)據(jù)的流動(dòng)”。其中航道項(xiàng)目包括推進(jìn)大蘆線二期、杭申線、黃浦江上游段、趙家溝東段等航道整治；項(xiàng)目方面，浦東T1航站樓改造和浦東第四跑道等基本建成，貫徹落實(shí)好深化簡政放權(quán)放管結(jié)合改革電視電話會(huì)議的相關(guān)部署，推動(dòng)政策落地。

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