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下午由同事代為簽收，并未當(dāng)面驗收。后發(fā)現(xiàn)快遞包裝雖然完好，但內(nèi)件已在運輸途中損壞。投訴后，快遞公司以包裝完好已簽收為由拒絕賠償，并說這不是快遞公司的責(zé)任。如果要求賠償，消費者需出具第三方證明是在途中受損。消協(xié)建議，快遞企業(yè)開展代收網(wǎng)絡(luò)、電視、電話購物等商品的，應(yīng)當(dāng)協(xié)助履行七日無理由退貨義務(wù)。此外，消協(xié)建議規(guī)定：發(fā)生快遞丟失、損毀的，由快遞企業(yè)舉證證明在投遞、運輸、交付消費者的過程中自身沒有責(zé)任。

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新聞：金華到鄂爾多斯回頭車順風(fēng)車出租公司不過，一些了解的司機表示，一般油耗子的銷贓對象就是路邊非正規(guī)加油站或小店，一些甚至還會直接銷往正規(guī)加油站。司機權(quán)益咋保?油耗子作案如此猖獗，卡車司機飽受其害，而一旦遭竊，又該由誰來保障他們的權(quán)益，彌補他們的損失呢?首先，無果?遭受盜竊，我們首先想到的當(dāng)然是，但有司機向記者反映，他們也無濟于事，因為油耗子太多了，根本抓不過來。就算是將油耗子抓獲歸案，也會由于他們的盜竊金額不足定罪量刑，而以采取并沒收一定盜竊所得而告終。