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1、快遞企業(yè)同質(zhì)化嚴重以通達系快遞企業(yè)目前的情況來看，各企業(yè)快件時效、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率之間有一定的差距，但是差距并不明顯。同時各企業(yè)推出的產(chǎn)品類型基本相似，同質(zhì)化嚴重，缺乏獨特性。因此客戶在選擇快遞企業(yè)時會更加看重價格，這種情況下?lián)寠Z市場的方式便是降價。2、各企業(yè)對協(xié)議的收官之年2018年是快遞企業(yè)對協(xié)議的后一年，各企業(yè)為了能夠完成利潤目標，在后一年很可能做后的，加大力度來網(wǎng)點去收件，這樣也會導(dǎo)致價格戰(zhàn)近一步打下去。

元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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郵政正有意推進集團，尤其是以EMS為代表的寄遞事業(yè)改革，以求在快遞市場競爭中激發(fā)更多活力。今年7月2日，郵政集團公司召開深化寄遞翼改革動員部署電視電話會議，針對深化寄遞翼改革的下一步工作進行了部署及動員。郵政集團公司總經(jīng)理、組李國華在講話中強調(diào)，要通過深化改革，堅決破除體制機制弊端，進一步健全完善市場化、專業(yè)化機制，努力打造社會贊譽、行業(yè)、收入規(guī)模超千億元的綜合物流服務(wù)提供商。

運輸運價的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價，運行基價構(gòu)成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
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整車或回程車運輸服務(wù)：廣州禮加誠貨運有限公司優(yōu)勢：
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