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長城網(wǎng)訊(記者劉瀾瀾劉昆鵬)河北省食品管理局日前修訂新版《河北省現(xiàn)代物流指導(dǎo)意見》，于2018年7月1日起正式實(shí)施。《指導(dǎo)意見》共六章21條，對現(xiàn)代物流的定義、企業(yè)機(jī)構(gòu)和人員、設(shè)施與設(shè)備、信息管理系統(tǒng)、制度與管理等方面作出了詳細(xì)明確規(guī)定。全省批發(fā)企業(yè)，凡達(dá)到現(xiàn)代物流的，即可向河北省食藥監(jiān)局申請現(xiàn)代物流，經(jīng)批準(zhǔn)獲得該后，方可接受其他生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)委托，開展委托儲存、配送業(yè)務(wù)，并在集中采購兩票制中政策性優(yōu)惠。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價(jià)值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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后，持續(xù)加強(qiáng)科技發(fā)展。伴隨科技應(yīng)用與郵政業(yè)發(fā)展的關(guān)系日益密切，具備業(yè)務(wù)優(yōu)勢的快遞企業(yè)可謂郵政行業(yè)科技試驗(yàn)場，而連接技術(shù)和業(yè)務(wù)之間的關(guān)鍵在于人才引進(jìn)和培育，具備業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)型人才將是快遞企業(yè)創(chuàng)新的稀缺資源。立足行業(yè)發(fā)展，國內(nèi)物流工程實(shí)驗(yàn)室通過全球集運(yùn)網(wǎng)、基于人臉識別的智能自助快遞取件系統(tǒng)、混合自動化分揀設(shè)備、智能倉儲定位跟蹤系統(tǒng)、人工智能物流客服、快遞寄遞監(jiān)測臺等科技創(chuàng)新為物流行業(yè)信息互通和技術(shù)應(yīng)用積極試水。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個(gè)人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時(shí)，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識，提高員工知識水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實(shí)現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。

佛山到江蘇省鎮(zhèn)江市揚(yáng)中貨運(yùn)專線門到站服務(wù)2019歡迎你但我們研究發(fā)現(xiàn)，很多物流領(lǐng)域的創(chuàng)新，包括新技術(shù)、新模式，都不是在物流領(lǐng)域產(chǎn)生的。比如精益物流管理，源自有關(guān)汽車企業(yè)的準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制。這也從側(cè)面說明，流通模式演變將成為未來物流發(fā)展變革的重要力量，而技術(shù)只是實(shí)現(xiàn)手段。這就要求我們在關(guān)注新技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，更要關(guān)注未來整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行格局、生產(chǎn)組織模式、生活消費(fèi)形態(tài)等。換句話說，物流高發(fā)展一定要建立和生產(chǎn)消費(fèi)模式相協(xié)同、相通的物流新模式。正在做的骨干物流信息臺、正在構(gòu)建的物流樞紐，都與此密切相關(guān)，也都是物流高發(fā)展的基礎(chǔ)。