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這也是自去年10月，局批復(fù)的物流配送應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目在江西贛州啟動(dòng)以來(lái)，物流向規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用邁進(jìn)的又一進(jìn)展。除了外，蘇寧、順豐等眾多企業(yè)也紛紛加入送快遞的行列中，可以說(shuō)，+物流的時(shí)代正加速?gòu)幕孟胱優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展道路上，物流是一條將產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的捷徑。諸如配送這樣的實(shí)體項(xiàng)目落地，將有利于推動(dòng)智慧物流時(shí)代的到來(lái)，也為通航發(fā)展推開(kāi)一扇新的大門(mén)。

貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路，充分發(fā)揮知識(shí)管理的優(yōu)勢(shì)作用，能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的開(kāi)拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識(shí)管理，可以為企業(yè)帶來(lái)以下 促進(jìn)作用，從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)間，貨運(yùn)方案貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn) 活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且受人為因 素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶(hù)需求等信息都會(huì)通過(guò) 企業(yè)知識(shí)管理臺(tái)選擇方案，或從知識(shí)庫(kù)中找到福州由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的方案，實(shí)現(xiàn)有效 的客戶(hù)反應(yīng)和科學(xué)決策。

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近日，宣布其無(wú)人配送開(kāi)放臺(tái)正式上線。在此次臺(tái)發(fā)布會(huì)上，除了已經(jīng)投入試運(yùn)營(yíng)的無(wú)人車(chē)小袋，還有的無(wú)人配送新款概念車(chē)與。方面稱(chēng)該無(wú)人駕駛技術(shù)將于2019年實(shí)現(xiàn)片區(qū)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，對(duì)此一些很多網(wǎng)友不禁調(diào)侃道，不怕外賣(mài)在半路被搶走嗎?互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無(wú)人技術(shù)搶灘登陸中新經(jīng)緯注意到，其實(shí)并非宣布實(shí)現(xiàn)無(wú)人技術(shù)新突破的企業(yè)。今年7月1日，集團(tuán)創(chuàng)始人就曾在頭條號(hào)上發(fā)布過(guò)一段關(guān)于智慧物流的視頻，宣布無(wú)人配送站研發(fā)成功，這也是全球全程無(wú)人配送+自提站點(diǎn)。

2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過(guò)建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動(dòng)造成的損失。其次，企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)，不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來(lái)，共同進(jìn)行開(kāi)發(fā)，從而加快知識(shí)的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識(shí)，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端，隨時(shí)其發(fā)展 方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻?hù)個(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上，通過(guò)知識(shí)交互臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶(hù)個(gè)性化需求 的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過(guò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累，很少提供內(nèi)部知識(shí)，也無(wú)法云南其 他環(huán)節(jié)的知識(shí)，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難 以提高貨運(yùn)服務(wù)水的問(wèn)題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對(duì)現(xiàn)有 貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

佛山到內(nèi)呼和浩特市武川物流公司元通物流歡迎咨詢(xún)此外，交通部、、近期在22個(gè)城市開(kāi)展了城市綠色貨運(yùn)配送示范工程，積極促進(jìn)新能源汽車(chē)應(yīng)用，同時(shí)希望打通城市通行權(quán)等問(wèn)題，探索解決同城物流難題的新路徑。按照計(jì)劃，這22個(gè)城市將圍繞完善城市配送物流基礎(chǔ)設(shè)施、推廣新能源物流配送車(chē)輛普及應(yīng)用、配送車(chē)輛便利通行政策、推廣先進(jìn)運(yùn)輸組織模式、推進(jìn)信息互聯(lián)共享、落實(shí)支持政策和保障措施等重點(diǎn)任務(wù)，加大改革創(chuàng)新力度，積極探索城市綠色貨運(yùn)配送發(fā)展新舉措、新經(jīng)驗(yàn)。