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與杜經理持一致觀點的是物流供應鏈領域專家黃剛，他坦言，物流成本暫時性上漲是必然的。從新規(guī)實施當天情況來看，不少違規(guī)車輛陸續(xù)停運，都存在觀望狀態(tài)，各地公路港車場，出現(xiàn)發(fā)貨緊張局面，價格有的漲到3050%，所以暫時性的運價上漲是必然的。但長期看，在漲幅到一定的時候會回歸理性，但回落點一定比新政實施前高。長安民生物流劉天竹則表示，此次新規(guī)的實施會不同行業(yè)的運價有漲有跌。對冷鏈物流、城市配送都可算利好消息，只是對商品車運輸行業(yè)則會造成成本上漲。

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