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資本很顯然也意識到了這個問題。近年來，除以外，多家快遞公司和電商巨頭紛紛加入物流市場，快遞市場也呈現(xiàn)出由順豐、等組成的快遞系以及、菜鳥和蘇寧領(lǐng)頭的電商系兩大派系。目前，在國內(nèi)快遞系中，物流研發(fā)的佼佼者當(dāng)屬順豐。記者了解到，順豐2012年就開始醞釀物流，2013年開始小型的試飛，2015年逐步拓展到噸位級大型。去年開始，順豐在物流實踐方面取得進一步進展。

貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業(yè)由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的方案，實現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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子集之間有的有交集，有的沒有交集。對快遞們來講，這些新出現(xiàn)的子集意味著什么?兩方面：一個是新業(yè)務(wù)，變大了，新的市場需求必然帶來更多的業(yè)務(wù)，此為機遇;另一個則是威脅，在業(yè)務(wù)交集上形成的你中有我，我中有你的格局中，快遞的部分同城業(yè)務(wù)不可避免的被新業(yè)態(tài)搶食，此為挑戰(zhàn)。電商倉配一體模式下，全程的快遞模式開始被切分成以大區(qū)和城市為單元的大型落地配;本地生活服務(wù)和新零售崛起的趨勢下，倉配一體又向著更小的單元演化，三公里生活圈催生的半小時達等分鐘級配送同城快遞就這樣被新業(yè)態(tài)們一點點孤立和切分。

2.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓(xùn)，鼓勵員工學(xué)，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應(yīng)，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少提供內(nèi)部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構(gòu)龐大、難 以提高貨運服務(wù)水的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有 貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

佛山到天津市濱海新物流專線聯(lián)系電話歡迎咨詢隨著新零售席卷整個零售業(yè)，如今的即時配送所囊括的業(yè)務(wù)范圍，已經(jīng)從的餐飲外賣，擴展到水果生鮮、、零食和日用品等消費。換言之，新零售時代下越來越多零售行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，很大程度上也拉動了即時配送需求急速猛增。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年即時配送行業(yè)市場前景及投資機會研究報告》顯示，2018年季度即時配送市場的交易規(guī)模達到436.28億元，增長24.5%。不斷做大的配送市場，正在不斷迎來新玩家。