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目前，已有不少快遞企業(yè)應(yīng)用向偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村等地投送快件。在展會現(xiàn)場，多家快遞企業(yè)展示了不同型號的。綠色發(fā)展成為行業(yè)共識郵政局等十部門去年聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見，要求推進(jìn)源頭治理，綠色快遞服務(wù)產(chǎn)品供給，提高快遞業(yè)包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。記者在快遞服務(wù)展區(qū)看到，各參展企業(yè)都帶來了自家的綠色包裝產(chǎn)品，一拉即開的免膠帶紙箱、節(jié)省紙張的電子面單以及貫穿物流全過程的無紙化操作等。

貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進(jìn)取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進(jìn)作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業(yè)由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的方案，實現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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目前，已有不少快遞企業(yè)應(yīng)用向偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村等地投送快件。在展會現(xiàn)場，多家快遞企業(yè)展示了不同型號的。綠色發(fā)展成為行業(yè)共識郵政局等十部門去年聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見，要求推進(jìn)源頭治理，綠色快遞服務(wù)產(chǎn)品供給，提高快遞業(yè)包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。記者在快遞服務(wù)展區(qū)看到，各參展企業(yè)都帶來了自家的綠色包裝產(chǎn)品，一拉即開的免膠帶紙箱、節(jié)省紙張的電子面單以及貫穿物流全過程的無紙化操作等。

2.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵員工學(xué)，不斷對知識進(jìn)行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進(jìn)行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應(yīng)，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少提供內(nèi)部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構(gòu)龐大、難 以提高貨運服務(wù)水的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟地將商品送達(dá)需求者，需要對現(xiàn)有 貨運企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

佛山到山西省運城市陸貨運專線門到站服務(wù)歡迎咨詢2跨界快運需過多重關(guān)卡綜合發(fā)展大勢所趨對于快遞企業(yè)的這次跨界，有人表示擔(dān)心，認(rèn)為快遞企業(yè)慣處理小件，面對快運大件，其在操作、管理、派送方面還需要一個適應(yīng)的過程。另外，加盟制能為快遞帶來網(wǎng)絡(luò)型優(yōu)勢，但這個優(yōu)勢未必還能體現(xiàn)在快運領(lǐng)域。雖然跨界可能會遇到種種問題，但要拓展生存空間，快遞企業(yè)必須豐富服務(wù)產(chǎn)品。在電商快遞趨向飽和的情況下，快遞企業(yè)進(jìn)軍快運行業(yè)，也是大勢所趨?？爝f物流咨詢網(wǎng)顧問徐勇告訴記者，大型快遞企業(yè)向綜合化物流轉(zhuǎn)型，中型快遞公司向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，小型快遞企業(yè)向個性化轉(zhuǎn)型已成為行業(yè)發(fā)展趨勢。