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這也意味著，在大力發(fā)展人工智能的戰(zhàn)略之下，其更多的戰(zhàn)略意義不僅于當(dāng)下和未來(lái)數(shù)年，而是長(zhǎng)期的、可能超出預(yù)期的。正處在數(shù)字化時(shí)代后發(fā)優(yōu)勢(shì)的機(jī)遇期這不僅體現(xiàn)在物流、零售等行業(yè)，包括制造業(yè)、、教育等等，的廣闊市場(chǎng)、人口密度以及互聯(lián)網(wǎng)的普及應(yīng)用，經(jīng)由這些先天優(yōu)勢(shì)所產(chǎn)生的技術(shù)驅(qū)動(dòng)效應(yīng)以及廣泛的創(chuàng)新實(shí)踐，未來(lái)勢(shì)必持續(xù)井噴，在數(shù)字化新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，極有可能在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)成功實(shí)現(xiàn)彎道超車。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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從用戶端看，2017年第四季度，我國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)用戶規(guī)模達(dá)到3.67億人，環(huán)比增長(zhǎng)7.3%。經(jīng)過(guò)兩年多的高速增長(zhǎng)，即時(shí)配送市場(chǎng)已經(jīng)長(zhǎng)足的發(fā)展，未來(lái)用戶規(guī)模增速將持續(xù)放緩，規(guī)范行業(yè)、服務(wù)成為其關(guān)注重點(diǎn)。近幾年，不少相關(guān)同城配送企業(yè)獲得資本青睞，甚至部分企業(yè)已經(jīng)獲得多輪。唯捷城配完成B輪1.16億元，由創(chuàng)新工場(chǎng)、賽富資本領(lǐng)投，德屹資本、金圓創(chuàng)投、獵鷹投資、廣道創(chuàng)投跟投。據(jù)悉，本輪將用于規(guī)模擴(kuò)張、人才建設(shè)、IT系統(tǒng)建設(shè)等。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到太白物流公司運(yùn)費(fèi)查詢信息流、資金流、物流是電商運(yùn)營(yíng)的三條主線，信息流、資金流均能在線上完成，物流成為電子商務(wù)鏈條中的后一公里。電子商務(wù)快速發(fā)展的需求加快了配套物流設(shè)施的建設(shè)步伐，快遞業(yè)發(fā)展尤為明顯，而倉(cāng)儲(chǔ)也是其中一個(gè)必要的節(jié)點(diǎn)。品牌快遞為大眾所知的有順豐、三通一達(dá)等，我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展尤其是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的爆發(fā)式增長(zhǎng)，大大的促進(jìn)了快遞業(yè)的發(fā)展。由于快遞業(yè)進(jìn)入門(mén)檻較低，快遞企業(yè)數(shù)量急劇上升，快遞市場(chǎng)尤為混亂，使得并購(gòu)整合成為快遞公司考慮的重點(diǎn)方向。