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早在去年馬云提出新零售之后，阿里巴巴便開始在新零售業(yè)態(tài)中進行布局。而今年，在雙十一來臨之前的云棲大會上，阿里巴巴設(shè)立了以研究科技創(chuàng)新為主的達(dá)摩院。則主打黑科技，在不久前的雙十一全球好物節(jié)上，正式推出無人科技，其中無人便利店、無人超市等無人科技以及智慧供應(yīng)鏈的推出，無一不向外界呈現(xiàn)出將來在新零售中對科技創(chuàng)新的布局。蘇寧在10月的O2O購物節(jié)發(fā)布會上提出了智慧零售，其中包含購物節(jié)的三全與三化，集中打造以商家為主的全渠道、全產(chǎn)業(yè)、全客群與構(gòu)建以消費者為主的化、智能化、個性化。

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新聞：徐州到秦皇島9.6米/13米高欄車出租公司另外，電商在后期工作中還需要投入更多資金，不斷采取各種手段以及先進技術(shù)、系統(tǒng)等，這些都會使得物流業(yè)在財務(wù)上的風(fēng)險不斷加大。加上電子商務(wù)行業(yè)競爭十分激烈，大型網(wǎng)絡(luò)購物網(wǎng)站動輒以數(shù)億甚至數(shù)十億元的資金進行促銷，足可見其競爭白熱化程度?？缃绮坏扔诓粍?wù)正業(yè)顯然，跨界總顯得不務(wù)正業(yè)，作為剛剛起步的快遞電商化，自然免不了挫折、爭議與商榷。有快遞企業(yè)的工作人員透露，現(xiàn)在快遞企業(yè)普遍面對微利、無利的難題，由于同質(zhì)化競爭和價格戰(zhàn)，以及利潤率的不斷降低，導(dǎo)致現(xiàn)在的生存空間受到擠壓，很多快遞盈利少，而且還在逐年下降。