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快遞本質(zhì)上就是一項門到門的物流活動，送貨上門原本就是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，用戶在付費的情況下，不應(yīng)當(dāng)打了折的服務(wù)?？爝f員不愿意送貨上門，不僅有違之前的承諾，而且有違當(dāng)面驗收的要求。按照郵政局的規(guī)定，網(wǎng)購快遞要買賣雙方提前約定。實際生活中，賣家通常都會要求買家先驗后簽，以避免商品出現(xiàn)問題。如果快遞員把快遞放進(jìn)快遞柜，先驗后簽的快遞規(guī)則實際上就形同虛設(shè)。這種情況下，如果快遞出現(xiàn)損壞、被掉包等問題，作為消費者，的難度勢必大大。

深圳正華物流有限公司在廣大客戶心中樹立了極好的企業(yè)形象。  服務(wù)承諾:全天24 小時提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 經(jīng)過十幾年的發(fā)展現(xiàn)已擁有大、中、小型車輛258臺，收發(fā)貨場地1000多方米，專用貨物存放倉庫5600多方米,為企業(yè)、商場提供24小時倉儲,中轉(zhuǎn)配送服務(wù)。

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 門到門服務(wù):深圳寶安物流貨運公司深圳正華分部在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)客戶要求的提貨地點，免費上門提貨，快速送達(dá)客戶目的地。  及時準(zhǔn)確的信息反饋：跟蹤運輸，全程，隨時將運輸情況準(zhǔn)確反饋給每一位客戶。
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新聞：鎮(zhèn)江到合肥9.6米/13米高欄車出租公司對于無人化配送，菜鳥曾表示，并不是智慧物流的全部。但是隨著配送被社會認(rèn)可，菜鳥不得不承認(rèn)，無人駕駛未來對物流和快遞行業(yè)將帶來巨大影響。其實早在2015年2月，菜鳥就聯(lián)合成功測試了送貨，但是并沒有大規(guī)模推廣，而且此次測試也只是將快遞品運送到快遞點，并不是用于后一公里。在2016年9月份，菜鳥還發(fā)布了其首款末端配送機器人小G，并在阿里巴巴總部進(jìn)行測試，這給后一公里難題的解決帶來了無限遐想，甚至有人認(rèn)為阿里加入無人駕駛大戰(zhàn)只是時間問題。