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、郵政局普遍服務(wù)司司長馬旭林認(rèn)為,雖然快遞包裝綠色化已經(jīng)引起,但目前尚處于起步階段,仍然面臨一些挑戰(zhàn)。馬旭林在《關(guān)于推進(jìn)電商快遞包裝治理的提案》中提出兩點(diǎn)建議:一是進(jìn)一步推動電商企業(yè)采用綠色包裝和節(jié)約包裝使用,建議相關(guān)部門牽頭制定實(shí)施電商綠色包裝、減量包裝;二是對使用電商包裝的電商、快遞企業(yè)適當(dāng)補(bǔ)貼。代表、蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東提出,應(yīng)盡快完善法規(guī),大力推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝行動。
貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路,充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用,能在競爭壓力頻升的開拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理,可以為企業(yè)帶來以下 促進(jìn)作用,從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運(yùn)時間,貨運(yùn)方案貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn) 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的,完成一個貨運(yùn)活動所需時間較長,且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用,企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案,或從知識庫中找到福州由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的方案,實(shí)現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。
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韻達(dá)凈利下降核心原因在于固定資產(chǎn)投入加大導(dǎo)致折舊攤銷增長2.2億元,同比增長111.90%,還原后單票EBITDA為0.56元,同比下降3.2%。2017年少數(shù)股東損益為437.11萬元,17年底控股持有76.21%的股權(quán),按此估算速遞17年的凈利潤為1837萬元,并入速遞的凈利潤約為1400萬。將此業(yè)務(wù)剔除后單票凈利潤同比減少8%,主要原因在于業(yè)務(wù)拓展管理人員導(dǎo)致管理費(fèi)用同比增長33.6%。
2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識管理,能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先, 基于知識管理的貨運(yùn)企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化,能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次,企業(yè)定期對員工進(jìn)行培訓(xùn),鼓勵員工學(xué),不斷對知識進(jìn)行更新 和深化。再次,企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來,共同進(jìn)行開發(fā),從而加快知識的 商品化。后,由于不斷吸收新信息和新知識,貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時代的前端,隨時其發(fā)展 方向,以增強(qiáng)對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運(yùn)信息化階段,貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合,能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運(yùn)知識管理則在此基礎(chǔ)上,通過知識交互臺實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應(yīng),增強(qiáng)了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享,但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累,很少提供內(nèi)部知識,也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識,各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源,提高服務(wù)水
的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難 以提高貨運(yùn)服務(wù)水的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者,需要對現(xiàn)有 貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。
佛山到新疆喀什伽師貨運(yùn)專線元通物流歡迎咨詢就近配貨倉配一體協(xié)同近日,超市聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出網(wǎng)上下單、門店發(fā)貨的分鐘級送達(dá)服務(wù),通過點(diǎn)我達(dá)實(shí)現(xiàn)線下的即時配送。物流正式推出閃電送時效產(chǎn)品體系,下單后根據(jù)地址匹配情況可實(shí)現(xiàn)數(shù)分鐘到幾十分鐘不等的送貨上門。商家如何以快的速度、的效率,將貨物完好無損地送達(dá)消費(fèi)者手中?電商巨頭創(chuàng)新模式,為后一公里配送帶來了新的解決方案。新零售下,線下實(shí)體店會進(jìn)一步形成3公里距離內(nèi)的供求體系,很多訂單并不需要從純電商的倉庫里發(fā)貨,可以從靠近消費(fèi)者近的實(shí)體店發(fā)貨,這些實(shí)體店會變成未來物流配送的重要支點(diǎn)。