新聞:嘉興到恩施貨車回程車出租公司
郵政管理工作會議再次明確要進一步落實總部企業(yè)對、、穩(wěn)定的主體責任,督促企業(yè)總部加強對基層企業(yè)的管理,著力解決以罰代管問題?;赝?017,不少快遞網(wǎng)點生存艱難甚至停擺,其實就是加而不盟,連而不鎖帶來的苦果。為何加而不盟,連而不鎖?對快遞業(yè)又有何影響?快遞物流咨詢網(wǎng)顧問徐勇認為,快遞業(yè)的加盟制具有特殊性,不同于餐飲、等行業(yè)的加盟店只與總部有著縱向聯(lián)系,加盟快遞網(wǎng)點除了與總部有縱向聯(lián)系之外,各地網(wǎng)點之間還有快件收派等橫向聯(lián)系。
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新聞:嘉興到恩施貨車回程車出租公司近日,、發(fā)改委等五部門印發(fā)了《商貿(mào)物流發(fā)展十三五規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》提出到2020年批發(fā)零售企業(yè)物流費用率降低到7%左右?!兑?guī)劃》同時提出,要構建多層次商貿(mào)物流網(wǎng)絡;加強商貿(mào)物流基礎設施建設;加強商貿(mào)物流化、信息化、集約化建設;推動商貿(mào)物流專業(yè)化、化、綠色化發(fā)展;建設商貿(mào)物流信用體系等主要任務。就當前我國物流行業(yè)發(fā)展趨勢和短板以及《規(guī)劃》對物流業(yè)發(fā)展有何建設性意義等問題,經(jīng)濟時報記者采訪了物流智庫專家顧問,清華大學工程管理碩士教育中心執(zhí)行主任、博士生導師劉大成。