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(二)商家：提高補貨和現(xiàn)貨率，備貨結(jié)構(gòu)，提升銷量及客戶時效，簡化入庫流程，降低物流成本。(三)企業(yè)：物流成本：內(nèi)部運輸成本降低，TC的運輸收入;在途庫存，減少庫房面積;庫存管理：提升現(xiàn)貨率;提高供應(yīng)商送貨，降低庫存周轉(zhuǎn)天數(shù);庫存集約化管理，降低庫存，減少滯銷;降低采購成本;運營管理：多頻次小批量的補貨，降低難度;提前預(yù)知未來到貨量，提升計劃性和效率;減少倉庫與上下游的溝通成本。

貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業(yè)由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的方案，實現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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特順也有一款車型像凱恩一樣屬于全能車型，它的產(chǎn)品力和性能方面出色，尤其內(nèi)部空間非常大，擅長裝大件貨物，還可改裝為救護車和冷藏車等多功能用車，它就是特順長軸物流車，這款車型不畏任何坎坷征程，更不會被坦途所。這個7月，有世界杯帶來的上腺素飆升快感和，還有特順帶來的利好消息，即日起至7月31日，購買特順非盲窗版，可2000抵5000的現(xiàn)金優(yōu)惠;購買特順盲窗版，可2000抵4000的現(xiàn)金優(yōu)惠，這是江鈴汽車為了與民同樂，推出的盲窗版購車優(yōu)惠，特順與世界杯的華麗碰撞，簡直令人回味無窮。

2.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓(xùn)，鼓勵員工學(xué)，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應(yīng)，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少提供內(nèi)部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構(gòu)龐大、難 以提高貨運服務(wù)水的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有 貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

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