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潘峰則認為，雖然現(xiàn)在自動駕駛技術(shù)已經(jīng)在個別領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了初步落地，比如小區(qū)內(nèi)的治安巡邏、景區(qū)內(nèi)觀光車的駕駛、大學(xué)校園里的校車駕駛等等，但是還做不到景的實際應(yīng)用，不可能像司機、配送員一樣看著地圖到處跑?，F(xiàn)在的自動駕駛技術(shù)的運用只是體現(xiàn)在一些簡單、路線固定且鮮有復(fù)雜的交通狀況出現(xiàn)的地方，比如剛才提到的校園、觀光區(qū)等。潘峰說。此外，運用一些自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)來提高汽車的性能，也是為了更好地實現(xiàn)人機配合。

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